浅析无线调车机车信号和监控系统建设与应用.docxVIP

PAGE 1 - 浅析无线调车机车信号和监控系统建设与应用 浅析无线调车机车信号和监控系统建设与应用 098X〔2021〕04〔a〕-0027-02 随着社会经济的进展，各个行业与领域对交通运输的需求不断增加，与其他交通方式相比，铁路因其速度快且本钱低的优点成为了首选的运输方式，铁路事业因此获得了极大的进步。但与此同时其运输量的增加使得调车作业变得十分繁忙，以往由人力进行安全防护的方式已经不再适用，在这种背景下，许多车站开始尝试应用无线调车机车信号和监控系统，以提高调车作业的工作效率与工作质量，削减并幸免脱线事故、挤岔事故、冲突事故等状况的发生，更进一步保障铁路运输与工作人员的安全。 1应用无线调车机车信号和监控系统的重要作用 传统的调车作业模式缺乏表如今误听、误认、错听等，安全事故，不仅导致列车行驶延误，影响到本列与其他列车的正常运行，严峻时还会造成财产损失与人员伤亡，应用无线调车机车信号和监控系统则可以有效幸免上述问题的出现。无线调车机车信号和监控系统可以削减工作人员调车作业的工作量，削减工作强度，有效幸免人为缘由出现的失误，进而削减事故的发生。 2无线调车机車信号和监控系统的优势 无线调车机车信号和监控系统的优势：一是车载主机十分轻便，且具有可移动性，对各车站均可适用[1]；二是具有定位功能，且十分精准，相关工作人员可以随时把握列车的位置；三是不需要安装应答设备，可自动入网，维护的本钱更低；四是终端配置更加敏捷，可依据用户的需求进行调整；五是兼容性好，可兼容多种通信功能。 3无线调车机车信号和监控系统的结构介绍 无线调车机车信号和监控系统主要有两部分构成，一部分是地面设备，包括：信息采集操纵机柜〔数传电台、操纵机、UPS等组成，负责信息的采集与操纵〕、系统地面天线〔全向天线〕、点式无源查询应答器〔接收并发送信息，推断列车位置〕、车务终端〔监控作业、接收并发送作业单〕、电务终端〔显示相关信息、监测系统的运行状态等〕；另一部分为车载设备，包括：查询主机、车载主机、监控装置、车载天线等。 4无线调车机车信号和监控系统的主要功能 无线调车机车信号和监控系统的安全防护功能主要有以下几方面：一是可以识别信号状态，可起到阻挡列车冒进的功能；二是当列车前方有土档时，可以推断列车与土档的距离，在安全距离时开始操纵列车停车；三是当列车进入需要限速的路段时，该系统可以计算列车的速度并将其操纵在限速范围内；四是在进行连挂作业时，该系统可以对列车与存车间的距离进行推断，并进行提示；五是该系统可以对压信号进行识别，只有确定道岔位置精确时，系统方同意司机启动车辆，幸免出现操作失误[2]；六是对于禁止调车的车站，该系统会提前确定，在列车马上到达车站前会对司机进行提示，并在站界前操纵车辆停车；七是可将调车作业单传送给司机并显示，使司机了解调车状况；八是可储存调车记录，便于对作业进行查询。 5无线调车机车信号和监控系统应用中存在的问题 5.1基础数据采集繁琐且尚不完好 基础数据是无线调车机车信号和监控系统的正常运行的保障，包括电务数据、车务数据、列车运行监控装置的相关操纵参数等，这些数据由多个相关部门共同确定，且需要依据实际状况来不断调整与完善，而由于车站的冗杂性，工程量较大，许多基础数据采集繁琐且尚不完好。 5.2无线通信不稳定 车站的列车接发频繁，列车上的无线通信设备较多，再加上四周地区的无线信号影响，列车与车站之间、列车与列车之间的通信很不稳定，常常出现信号中断位置丢失的状况，且需要由乘务人员重新调整，从而降低了调车工作效率。 5.3分路不良的影响 轨道电路分路不良是十分常见的一种状况，再加上日常天窗施工等方面的影响，分路不良的区段较多且分散，这种状况会对该区段的无线调车机车信号和监控系统运行造成较大影响。 6针对上述应用中存在的问题建议实行相应改良策略 6.1强化数据信息的反馈与治理 可从以下几个方面做起：一是要加强列车运行过程中对无线调车机车信号和监控系统运转中出现问题的记录，汇总后由相关部门或厂家进行处理；二是要严格无线调车机车信号和监控系统中数据的提交与审核；三是要严格无线调车机车信号和监控系统的治理，对于数据的修改与变更需要由相关部门负责；四是在对无线调车机车信号和监控系统数据进行修改前，相关部门要派遣工作人员进入现场进行实地勘察，核实无误后方可提出修改数据的申请并制定方案。 6.2加强相关设备安装的治理与检查 由于无线调车机车信号和监控系统尚处于起步阶段，其相关设备的安装尚缺乏阅历，环境差异及机型多样化都会制约安装方案的审定，因此很简单出现安装顺序错误、设备接触不稳定等状况发生，所以在进行安装时必需要严格遵守相关的安装流程与说明书内容要求，如屏蔽底线的走线、弯曲程度、天线的高度、天线的方向等，同时由专人进行监督，确保设备安装的