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神木市沙加至贺家川公路改建工程LJ-2标段窟野河大桥 桥面负弯矩预应力张拉计算书 编制: 审核: 20xx年6月25日 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、工程简介1 \o Current Document 二、张拉顺序1 \o Current Document 三、负弯矩张拉计算1 .张拉力计算1 .油表读数计算11）张拉过程各阶段张拉力1 2）各阶段对应油表读数1 .理论伸长量复核21）预应力钢束平均张拉力计算2 2）预应力钢束张拉理论伸长量计算23）计算出的理论伸长量与图纸设计伸长量比照结果如下列图：4 .实测伸长量的计算及控制5 \o Current Document 四、考前须知5 桥面负弯矩张拉计算书 一、工程简介 我工程箱梁跨径为30米，全桥上部结构体系为先简支后连续的结构。预应力采用 GB/T5224-20xx标准生产的低松弛高强度预应力钢绞线，单根钢绞线公称直径为由 [5. 20mm,单根钢绞线面积A^lMmnA钢绞线强度等级fpk=1860MP”弹性模量Ep =L95X 10-Mo接头混凝土强度应不低于设计强度等级值得90%且龄期不小于七天之后，方可张 拉负弯矩预应力钢束，钢束采用两端张拉，并采用逐根对称张拉(特殊情况进行单端张 拉)。钢绞线每端工作长度为300mm,锚下控制应力为0. 75品，张拉顺序为T2、Tlo预 应力管道采用圆形金属波纹管。为保证施工符合设计要求，采用油表读数和钢绞线实测伸 长量双控。 二、张拉顺序 千斤顶标定一钢绞线下料一编束穿孔一张拉至10%一张拉至20%-张拉至100%-持 荷5分钟一锚固。 三、负弯矩张拉计算 .张拉力计算 负弯矩钢绞线采用6‘15. 2mm高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值为fpk=1860Mpa, 单根钢绞线截面面积为A=140mm2,。计算可得： 张拉控制应力为。，=0. 75fpk= 0. 75 * 1860Mpa = 1395Mpa单根张拉控制力 P=Oc°n*A = 1395Mpa * 140mm2- 195. 3KN .油表读数计算 1)张拉过程各阶段张拉力 负弯矩张拉顺序为T2、T1逐根对称单根张拉。每根钢绞线张拉程序为0 - 0. 1 Pf 0. 2 PfP (持荷 5min) f 锚固。 10% 张拉力：0. 1 P =0. 1*195. 3 KN =19. 53KN20% 张拉力：0.2 P =0.2*195.3 KN =39. 06KN 100% 张拉力：P = 195. 3KN 2)各阶段对应油表读数①千斤顶编号：19573,压力表编号：195433 线性回归方程:P= 0. 222085582F (KN) +0.计算可得下表②千斤顶编号：19574,压力表编号：195465 张拉力P (KN) 10% P=19. 53 20% P=39. 06 100% P=195. 3 回油至10% P=19. 53 压力表读数 D (MPa) 4.5 8.8 43. 5 4.5 线性回归方程：P= 0. 219793168F (KN) +0. 250775709,计算可得下表3.理论伸长量复核 张拉力P (KN) 10% P=19. 53 20% P=39. 06 100% P=195.3 回油至10% P=19. 53 压力表读数 D (MPa) 4.5 8.8 43.2 4.5 设计图纸中已经对钢绞线伸长量明确给出，我工程对其进行了复核，过程如下： 1)预应力钢束平均张拉力计算Pp =PX [ l-e- (kx+u 6 ) ]/ kx+ u 0 Pp平均张拉力(N)P 预应力张拉端的张拉力(N),根据上文所算P取195300No K 管道偏差系数，K=0. 0015 X 从张拉端到计算截面的孔道长度(m),桥面负弯矩管道为直线，可取整段管道长 度。 u 管道摩擦系数，u=0. 250从张拉端到计算截面曲线孔道局部切线的夹角之和(rad),桥面负弯矩孔道 为直线，故。取0°。 由箱梁顶板负弯矩钢束构造图可知，张拉T2时，X=15.65m张拉T1时，X=7. 65mo2)预应力钢束张拉理论伸长量计算 △ L= (PpL) / (ApEp)A L钢绞线理论伸长量(mm) L预应力筋有效长度(mm),桥面负弯矩预应力管道为直线，所以L等同于上式中的X,注意单位换算。 Ap预应力筋的截面面积(mm2),我工程采用单根张拉，Ap取140nlln2Ep预应力筋的弹性模量(N/mm2) , Ep =L 98X 105MPa (试验检测报告) 分别将张拉T2、T1时的各项数值代入公式负弯矩T2预应力钢绞线张拉理论伸长量计算 张拉钢绞线对称布置,故梁板计算时均考虑半幅计算 输