电动汽车电池安全技术要求（暂不用）.docxVIP

电动汽车电池安全技术要求 1 电池单体进行过放电、充电、外部短路、加热、温度循环和挤压试验，均应不起火、不爆炸。 2 电池包或系统按规定进行振动试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 3 电池包或系统按规定进行机械冲击试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 4 电池包或系统按规定进行模拟碰撞试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 5 电池包或系统按规定进行挤压试验，应不起火、不爆炸。 6 电池包或系统按规定进行湿热循环试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后30 min之内的绝缘电阻不小于100Ω/V。 7 电池包或系统按规定进行不同的浸水安全试验，应满足如下要求之一： a) 应不起火、不爆炸； b) 试验后需满足IPX7要求，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象。试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 8 电池包或系统进行下列热稳定性试验（镍氢电池除外）： 1）按规定进行外部火烧试验，应不爆炸。 2） 按规定进行热扩散乘员保护分析和验证。电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱发生危险之前5min，应提供一个热事件报警信号。 9 电池包或系统按规定进行温度冲击试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象；试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 10 电池包或系统按规定进行盐雾试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象；试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 11 电池包或系统规定进行高海拔试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且不触发异常终止条件；试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 12 电池系统按规定进行过温保护试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且不触发异常终止条件；试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 13 电池系统按规定进行过流保护试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且不触发异常终止条件；试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 14 电池系统按规定进行外部短路保护试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象；试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 15 电池系统按规定进行过充电保护试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象，且不触发异常终止条件；试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。 16 电池系统按规定进行过放电保护试验，应无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象；试验后的绝缘电阻不小于100Ω/V。