风机的常见故障分析与处理.pptVIP

国电联合动力技术有限公司 GUODIAN UNITED POWER TECHNOLOTY COMPANY LTD. 国电联合动力技术有限公司 GUODIAN UNITED POWER TECHNOLOTY COMPANY LTD. 风力发电机常见故障分析 ——国电联合动力风电设备调试所服务部 第一页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 偏航系统 偏航位置不准。 故障现象：风机偏航时显示值与实际偏差。 原因： 1） 偏航齿圈内可能有异物。 2）偏航编码器出错。 排查步骤：1） 先检查偏航齿圈内是否有异物。 2） 测试偏航编码器是否工作正常， 以及与实际的差值等。 第二页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 偏航系统结构 塔筒 偏航大齿圈 侧面轴承 第三页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 偏航噪音大，震动大。 故障现象：当风机偏航时产生的震动及噪声大于60分贝。 原因： 1）刹车半泄压工作异常，刹车片不能释放。 2）偏航电机工作发生异常，有偏航电机不工作现象。 排查步骤：1）将液压站的偏航刹车压力手动释放，同时进行 手动偏航观察噪声及震动情况，如现象消失则说明液压站问题，再根据现场情况对液压站进行进一步处理。 2）进行手动偏航观察每个偏航电机的工作是否正常，测量机舱控制柜内接线端子X 400（15；16；17；18；19；20；21；22）的电压都应该为AC400,如有异常则根据实际情况具体排查。 第四页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 液压站原理图 第五页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 偏航压力高或低。 故障现象：风机偏航时液压站压力高或低于25bar。 原因： 1）液压站缺油。 2）液压站压力调节高或低。 3) 油路堵塞。 排查步骤：1）检查液压站油位，如油位过低时需 加油。 2）检查液压站压力调节阀门对其进行修正后在手动偏航检查压力。 3）疏通液压站油路。 第六页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 液压站示意图 第七页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 偏航速度故障。 故障现象：当风机偏航时偏航速度低于0。2度/秒。 原因： 1）偏航齿圈内缺少润滑油。 2）偏航电机齿轮内卡有异物。 3）偏航电机软启动输出电压异常。 排查步骤： 1）检查偏航润滑油泵的油位。 2）检查润滑油泵是否工作正常。 3）检查偏航齿圈内是否有异物。 4）在机舱柜213F1的（1；3；5）处，测量偏航电机软启动输出电压为AC400 V。 第八页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 偏航软启动器故障： 故障现象：软启动器工作不正常或不工作。 原因： 1）软启动器发生故障。没有电压输出。 2）软启动器没有电压输入或输入异常。 排查步骤：1）测量软启动器控制电压DC24 V，以及输入电压AC400 V在334K1（2；4；6）处与334K2（2；4；6）处如异常则跟据情况进行处置。 2）如果输入电压正常，输出电压异常则检查软启动设置，或对软启进行更换。 第九页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 软启动器使偏航电机平稳启动； 晶闸管控制偏航电机启动电压缓慢上升，启动过程结束时，晶闸管截止； 限制电机起动电流。 偏航软启动器 第十页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 软启动器的接线图和电气图 第十一页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 偏航编码器故障： 故障现象：偏航编码器不工作，或工作时报错。 原因： 1）偏航编码器齿轮与偏航齿圈脱离。 2）偏航编码器齿轮上有异物。 3）偏航编码器信号传输异常。 4）偏航编码器损坏。 排查步骤： 1）检查编码器齿轮与偏航内齿圈的咬合情况并修正及清除异物。 2）检查偏航编码器的通信线路，参照图纸P369。 3）如确认编码器元器件损坏时需更换。 第十二页，编辑于星期二：十八点 五十三分。 偏航编码器 第