刹车片材料的现状与未来.docxVIP

汽车刹车材料的发展趋势 赵霞 （杭州哲博化工科技有限公司，杭州市西溪路525号浙大国家大学科技园， 浙江，杭州 310013， Email: zhebocs@163.com） 在汽车工业快速发展的今天，车辆的安全、环保尤为重要，对汽车刹车片的新要求不断 提高。汽车刹车片在工作时通过承受外来压力，产生摩擦，使车辆达到减速的目的。因此， 刹车片的材料的耐磨和耐热性能十分重要。我国刹车片的研究比国外起步晚，与世界发达国 家还有较大差距。一些刹车片生产厂家，仍处于传统的石棉刹车片时代，已经不符合现代汽 车工业的要求。为此，我们综合了国外的研究方向，探讨刹车片材料的发展方向。 一、高性能刹车片材料的基本性能要求 1、合适的摩擦系数：刹车片摩擦系数必须适中，如果摩擦系数低于 0.35，刹车时就会超过安全制动距离甚至刹车失灵，如果摩擦系数高于 0.40，刹车容易突然抱死，出现翻车事故。博世安全型刹车片的摩擦系数是 0.39，很好地满足了系数适中的要求。 2、 可靠的稳定性：汽车高速行驶或紧急制动时会产生瞬时的高温，在高温状态下，刹 车片的摩擦系数会下降，称为热衰退。刹车片抗热衰退性能的好坏决定了汽车制动的安全性， 所以刹车片必须有适中且稳定的摩擦系数。 3、 满意的舒适性：舒适性是摩擦性能的直接体现，包括制动感觉、噪音、粉尘、异味等。在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况。 4、