第4章商业与服务业区位论.pptVIP

交通原则中心地系统特点 　　各个中心地布局在两个比自己高一级的中心地的交通线的中点。因此，如果同一级的中心地间铺设一条交通线，那么在这条交通线上布局着比它等级低的所有中心地。 第三十页，共六十七页。 交通原则下的中心地系统 第三十一页，共六十七页。 交通最优原则 各等级中心地的市场区域数：1，4，16，64，256… 为K=4的中心地系统 各等级中心地的数量：1，3，12，48，192… 第三十二页，共六十七页。 （3）行政原则 从尽量保持低级行政区域完整性角度出发，是行政管理要求的结果，确立了K＝7的中心地系统模式，行政原则适用于自给自足的地区中心地布局。 第三十三页，共六十七页。 行政原则中心地系统特点 　　在行政原则基础上形成的中心地系统中，低级中心地从属于一个高级中心地。原因是在行政区域划分时，尽量不把低级行政区域分割开，使它完整地属于一个高级行政区域。 第三十四页，共六十七页。 　行政最优原则 各等级中心地的市场区域数为：1、7、49、343? 为K=7的中心地系统 各等级中心地的数量：1，6，42，294，… 行政原则下的中心地系统 第三十五页，共六十七页。 中心地理论的实证研究 克里斯塔勒计算了德国南部中心地的中心性。然后，根据计算结果把当时德国南部的中心地划分为7个等级(L，P，G，B，K，A，M)。 　 测