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1
龙门起重机设计计算
一.设计条件
1. 计算风速
最大工作风速: 6 级
最大非工作风速: 10 级(不加锚定)
最大非工作风速: 12 级(加锚定)
2. 起升载荷
Q=40 吨
3. 起升速度
满载: v=1 m/min
空载: v=2 m/min
4. 小车运行速度:
满载: v=3 m/min
空载: v=6 m/min
5. 大车运行速度:
满载: v=5 m/min
空载: v=10 m/min
6. 采用双轨双轮支承型式,每侧轨距 2 米.
7. 跨度 44 米,净空跨度40 米.
8. 起升高度:H 上=50 米, H 下=5 米
二. 轮压及稳定性计算
2
(一) 载荷计算
1.起升载荷: Q=40t
2.自重载荷
小车自重
龙门架自重
大车运行机构自重
司机室
电气
3. 载荷计算
G =6.7t
1
G =260t
2
G =10t
3
G =0.5t
4
G =1.5t
5
正
正面 挡 风 面
积 A
22
6
4.5
188
2
侧面 挡 风 面
积 A
22
6
3
142
2
计算 结果
CK A
h
42.8
11.3
7.5
454. 2 2.2 518
计算 结果
CK A
h
42.8
11.3
5.0
343
2.2
404
名称
货物
小车
司机 室
门架
大车
合计
高 度 h
50
68
40
44
0.5
44.
8
风
力
系
数 C
1.2
1.1
1.1
1.6
1.1
风
力
系
数 C
1.2
1.1
1.1
1.6
1.1
高 度 h
50
68
40
44
0.5
数 K
h
1.6
2
1.7
1
1.5
1
1.5
1
1.0
数 K
h
1.6
2
1.7
1
1.5
1
1.5
1
1.0
高 度 系
高 度 系
工作风压:
q =114 N/m2
Ⅰ
3
q =190
Ⅱ
q =800
Ⅲ
q =1000
Ⅲ
N/m2
N/m2 (10 级)
N/m2 (12 级)
正面: Fw =518x114N=5.91 104 N
Ⅰ
Fw =518x190N=9.86 104 N
Ⅱ
Fw =518x800N=41.44 104 N (10 级)
Ⅲ
Fw =518x1000N=51.8 104 N (12 级)
Ⅲ
侧面: Fw =4.61 104 N
Ⅰ
Fw =7.68 104 N
Ⅱ
Fw =32.34 104 N (10 级)
Ⅲ
Fw =40.43 104 N (12 级)
Ⅲ
(二)轮压计算
1. 小车位于最外端,Ⅱ类风垂直于龙门吊正面吹大车 , 运 行机构起制动,并考虑惯性力的方向与风载方向相同.
龙门吊自重: G=G + G +G +G +G =6.7+260+10+2=278.7t
1 2 3 4 5
起升载荷: Q=40t
水平风载荷: Fw =9.86t
Ⅱ
水平风载荷对轨道面的力矩: Mw =9.86 X 44.8=441.7 tm
Ⅱ
水平惯性力:F =(G+Q) X a
a
=(278.7+40) X 0.2 X 1000
= 6.37 X 10000 N
=6.37 t
4
水平惯性力对轨道面的力矩: M = 6.37 X 44=280.3tm
a
总的水平力力矩: M = M + Mw
1 a Ⅱ
=722 tm
小车对中心线的力矩: M = (6.7+40) X 16=747.2tm
2
最大腿压: P =0.25 (G+Q) + M /2L + M /2K
max 1 q
=0.25 318.7 + 722.0/48 +
747.2/84
=79.675+15.04+8.9 =103.6t
最大工作轮压: R = P /4 =25.9t =26t
max max
(三) 稳定性计算
工况 1:无风、静载,由于起升载荷在倾覆边内侧 , 故满足
∑M≧0
工况 2:有风、 动载, ∑M=0.95 (278.7+40) 12-628.3 =3004.9 0
工况 3:突然卸载或吊具脱落,按规范不需验算 工况 4:10 级风袭击下的非工作状态:
∑M=0.95 278.7 12 – 1.15 41.44 44 =3177.2-2668.7
=1080.30
飓风袭击下:
∑M=0.95 278.8 12 – 1.15 51.8 44.8
5
=508.50
为防止龙门吊倾覆或移动,龙门吊设置风缆. 三 起升机构设计计算
(一) 设计参数
1. 起重
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