zk6100h客车性能仿真与正交优化匹配.pdfVIP

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2022-05-31 发布于北京
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zk6100h客车性能仿真与正交优化匹配.pdf

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第卷第期 2 4 3 汽车工业学院学报 Vol. 24 No. 3 年月 2010 9 Journal of Hubei Automotive Industries Institute Sep. 2010 doi ：10.3969/j.issn.1008-5483.2010.03.003 ZK6100H 客车性能与正交优化匹配邓召文，高伟，郭保廷（汽车工业学院汽车工程系，十堰 442002 ）摘要：利用CRUISE 对ZK6100H 客车进行整车建模及模拟，分析了该客车的动力性、燃油经济性以及制动性能。将实验数据与公告数据进行对比，确定了模型的可靠性。通过正交优化方法对汽车的传动系统进行正交优化，应用极差分析原理确定兼顾动力性及燃油经济性的优化组合。：；客车；匹配；正交优化；汽车性能号：文献标志码：文章编号：（） U462.3 A 1008-5483 2010 03-0010-05 Study on Simulation and Orthogonal Matching Optimization of Coach ZK6100H Deng Zhaowen ， Gao Wei ， Guo Baoting （Dept. of Automotive Engineering ， Hubei Automotive Industries Institute ， Shiyan 442002 ，）： mulation model of the coach ZK6100H was built up using CRUISE software ， Abstract The si The coach ’ c property, fuel economy and braking ability were analyzed according to simulation s dynami test. To assure the great precision of the model ， the simulation result was compared with the road test e. Through the orthogonal table ， the optimization combination on power trains parameters was selected with both better performance and fuel economy. Key words ： simulation ； coach ， mach ； orthogonal optimization ； vehicle performance 动力性和经济性是评价一辆汽车性能好坏的最基本的2 个指标。随着国内汽车保有量持续快速 1 基于CRUISE 的整车模型增长，公路交通所消耗的石油占石油消耗总量的份额不断攀升。提供给用户低油耗并具备良 1.1 建立整车模型好动力性能的汽车成为目前汽车企业追求的