中级工程师的简析汽机安全保护管理措施  (资料).docVIP

中级工程师的简析汽机安全保护管理措施  (资料).doc

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中级工程师的简析汽机安全保护管理措施  (资料) 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1:中级工程师的论文简析汽机安全保护管理措施 2 1.汽机保护和改进的措施分析 2 (3、4号机轴位移保护改进前后的原理对照图) 4 2.汽机保护设计措施 5 结束语 6 文2:简析水土保持工程作用及建设管理措施 6 一、前言 6 二、水土流失的危害 6 1、破坏环境 6 2、浪费资源 7 3、降低收益 7 三、水土保持工程的特点 7 四、开展水土保持工作的作用 8 1、资源调配 8 2、产业优化 8 3、效益增收 8 4、环境保护 9 五、加强水土保持工程建设的做法 9 1、积极做好水土保持工程项目的前期工作 9 2、建立健全工程项目管理制度 9 3、建立健全水土保持工程管理体系 10 4、严格制约工程项目资金规划 10 六、结束语 11 参考文摘引言: 11 原创性声明(模板) 11 文章致谢(模板) 12 正文 中级工程师的简析汽机安全保护管理措施  (资料) 文1:中级工程师的论文简析汽机安全保护管理措施   引言 某发电厂的总厂是一个2期工程,现今运行的有4台300mw的燃煤机组。一期工程之中的1、2号机组的集散控制系统都是采用的美国bailey公司生产的infi90系统和汽机紧急跳闸系统,共同结合汽机进行保护。在二期工程之中3、4号采用了abb公司的procontrol~p13/12dcs系统,进行直接的汽机保护。以这些年的实际实践,对这个单位的汽机保护方面做了大量的优化改造工作,还总结了一些类似改造的经验,在不会出现拒动的情况下,大大减少了保护出现的误动。基于考虑火电机组汽机在保护方面的相似性,我们把主要改进的原因以及科学的依据和改造的实际方案,对不足方面进行了介绍,并根据这些提出了汽机保护系统设计的切实可行的建议。 1.汽机保护和改进的措施分析 汽机保护系统本身是否可靠,将会直接关系到整个机组是否能进行安全有序的运转。我们通过对具体案例的分析,发现其实际存在的安全方面的隐患。并根据发现的问题,提出切实可行的相对应的措施进行实际解决,还总结了某发电总厂对于汽机保护系统的实际优化改良。 油压低保护 对于eh油压低方面的保护隐患主要出现在,没有正确的保护定值导致出现误动的情况。eh油压低保护起到的效果是一旦eh油压力出现降低,达到气门失控的程度或者是出现跳闸的情况,采取适当的措施,可以有效的防治汽机出现失控的情况。上面列举的所有的主句部门都是一边单侧进eh油的油动机驱动,在汽门快管或者是出现跳闸的情况下可以通过超速的保护油路,快速排空油动机内部的eh油,依靠汽门上设置的弹簧进行强制的关闭,一旦eh油压力出现不足的情况下,各个阀门都会表现出控制特性方面变差,不能有效的克服弹簧的预紧力,从而导致出现自动关闭的情况。这个单位原来的eh油压低的定值是,如果进行超速保护时,进行大量的调油门操作,或者是某一个液压伺服阀出现泄漏的情况,油压就会出现很大幅度的波动情况,从而导致出现跳闸。根据实际的实验发现eh油压超过7 mpa时候,就会驱动调门,为了减少一些不必要的动作,我们把定值降低到8 mpa。 安全油压低 这方面主要的隐患主要是不够恰当的保护定值出现误动。安全油压出现降低到定值以下的时候,就会出现跳闸的现象。出现安全油压降低的情况主要是由安全油压系故障或者是手动打闸。当安全油压降到一定程度时,安全的油隔膜阀都会在弹簧作用下开启、eh油液出现被泻,出现汽机跳闸的情况。我们在实际处理时,安全油压低定值不必要高于驱动隔膜阀关闭的油压。我们在对于安全油压低定值进行适当的调低,这样就可以适当减少安全油压出现波动导致的跳闸现象。依据我们实际积累的经验,一些汽机在进行润滑油泵连锁的时候都很可能出现安全油压低的情况。 轴位移保护 对于1到4号机进行改进之后的保护逻辑是,对于4个探头,分别进入到2个监视器 后面,安装的监视器1可以分别输出2路模拟量,安装的监视器2可以输出1路开关量,这些信号进入到dcs系统3取2之后可以取跳闸。在这样进行改进后2个监视器起到了相互独立的产生功效,防止单个坏质量方面的测点会影响到其它正常的测点,充分运用这4个探头,这样就可以有效的减少出现误动的情况,在拒动的可能性方面也降到了最低。 (3、4号机轴位移保护改进前后的原理对照图) 轴承金属温度高保护 一是推力瓦温度高保护的情况。我们列举的例子之中,对于推力瓦温度测点实际的分布,有4个deh的测点和4个das测点分别分布在工作面以及非工作面的4块可以倾瓦上,测点可以运用k分度铠装热电偶,原

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