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公路隧道超前地质预报应用现状与技术应用（资料） 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：公路隧道超前地质预报应用现状与技术应用 1 1超前地质预报技术的勘测的现状及原理 1 2TGP超前地质预报的工作方法与技术 3 3隧道超前地质预报技术的应用 3 6结束语 5 文2：公路隧道施工中湿喷技术应用 6 1. 喷湿技术施工工艺 7 2. 湿喷技术在公路隧道施工中的应用 7 参考文摘引言： 8 原创性声明（模板） 9 文章致谢（模板） 10 正文 公路隧道超前地质预报应用现状与技术应用（资料） 文1：公路隧道超前地质预报应用现状与技术应用 1超前地质预报技术的勘测的现状及原理 近年来隧道地质超前预报运用逐年增加，隧道地质超前预报的技术有不同的方法，不同的方法有不同的特征。要得到隧道地质勘测的准确预报数据，就要根据施工区域的地质特点和其它环境因素，选择最适合的预报方法。超前地质预报技术指的是通过相应的技术和手段对隧道施工的地段进行地质环境的勘察，根据勘察的数据分析可能会发生问题的地段的位置，问题的特征及大小，根据预测数据，安排合理施工计划。目前在公路隧道的施工中最常用的超前地质预报技术主要有地质法预报技术，探地雷达法预报技术和超前预报法三种方法。 地质法预报技术 地质法预报技术是通过隧道中掌子面的地质勘察得出的相关数据和隧道洞外的地质勘察数据(岩石的结构特征，隧道中岩石的破损情况等)提供其构造分析相关问题并进行地质作图，由此推测出隧道的地质信息情况。这种方法的好处是没有较大的技术难度，操作简洁方便，对施工不会产生较多的不利影响。但这种方法存在一些明显的缺点，这种方法的适用范围较小，隧道埋藏较浅的而且隧道里程比较短的工程使用，结果才会比较准确。若是在隧道埋藏较深而且地理环境较复杂的区域使用，不仅操作的技术难度较大，而且得出的数据的准确性也较低。 探地雷达法预报技术 地质雷达法预报技术通过借助连续扫描电磁波反射曲线叠加法的应用通过电磁波在隧道的掌子面前面进行反射和传播，根据测试的反射脉冲波计算出隧道掌子面跟反射面的距离。电磁波对水也具有较高的识别能力，所以在断裂带或是含水的地段，使用地质雷达法预报技术测出的数据准确度较高。但如果在距离较短的地方使用这种方法进行勘察，会因为受到隧道内施工设备的影响导致勘察结果的准确性有所偏差。 超前预报法 超前预报法是提前在隧道用少量的炸药，并把它当做震源，当震源产生的地震波经过性质较差的地质时，会产生反射波，根据反射波的方向、传播的速度、反射波的波形和时间等数据进行综合分析计算，得出地质情况或是界面情况的隧道相关图形进行预测。 2TGP超前地质预报的工作方法与技术 TGP原理简介：意为隧道地质超前预报系统。隧道地震波超前预报方法是通过运用地震波在不相同、断开的地质界面发生反射的原理，完成隧道超前地质预报的工作。地震波的震源是通过采用数量较小的炸药来代替，炸药的引发装置呈直线布置在洞壁的侧面上。通常有24个炮孔引发装置，引发炮点装置的数量是根据所采集地震波信息量的数据来决定的。 在炮孔内装有地震波的接收装置，在隧道施工的实际操作中会在洞的左右两边都设置接收器，地震波的传播方式通常是以球面的形式进行传播的，当地震波在传播的过程中碰到不同的界面(断裂层、岩体出现破碎的地带、或是岩体性质发生变化的地段等)，这时会产生一些信号反射波，其余的地震波会继续向前传播，在整个地震波的传播过程中，会重复进行着信号反射和余波继续传播的现象，相关的检测仪器会接受每次反射回的信号波，反射波形运动时间和距离成正相关，反比与波速，因此就可以利用检测的时间、反射波的波形以及反射波的强度不同的变化等，完成超前预报隧道掌子面前方地质情况的检测。 TGP隧道地质超前预报的工艺流程，炮孔和接收孔按以下工序进行布置，在隧道边墙侧面，从距离掌子面10cm位置，向洞口方向打炮孔，炮孔间距及孔深按规范及设计要求进行，在靠近洞口的炮孔往洞口方向20m处(最小偏移距)，对称于隧道中线进行布置接收孔两个(左右边墙各安装一个)，孔深2m，孔径50mm，将乳化炸药、雷管、信号线绑扎在一起，将炸药推入激发孔孔底，将耦合剂黄油推入接收孔孔底，并安装检波器。 3隧道超前地质预报技术的应用 隧道基本情况简介 某段高速公路的隧道左线全长是6015米，右线全长是6058米，隧道所经过的山体中的岩石是变质岩，第四系的松散的岩石分布在隧道所穿过山体的山间和河谷内。 隧道超前地质预报技术的应用 在本段隧道的超前预报中主要采用了TGP超前地质预报方法，对于全段隧道采取分段定性分析的办法对隧道前方的围岩情况进行了分析，本文所分析的预测数据是ZK13+947-ZK14+097段隧