沥青路面整改方案.docx

沥青路面整改施工方案报审表 工程名称：上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标 编号： 致：江西恒实建设监理咨询有限公司 我方已根椐贵部的要求完成了上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标段沥青路面整改专项 （方案），并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：道路沥青路面整改方案 施工单位（章）：华泰建设工程有限公司上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标项目经理部 施工项目负责人（签章）： 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师（签章） 年 月 日 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师（签章） 年 月 日 上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标段 沥青路面整改方案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：华泰建设工程有限公司编制日期：2011 年 4 月 1 日 一、工程概况 上饶市五三东大道建设工程Ⅱ标段全长 960m，宽 48m，位于上饶市城东区。新建道路又为原 G320 国道改造，又是城市主干道，附近居民密集，来往车辆频繁。本工程特点工程量大，工期短，工作面机械。 二、路面沉降开裂原因分析 1、工程量大、工期短，道路路基未沉降稳定：本工程于 2010 年 7 月 1 日开始动工， 因拆迁原因等因素影响，于 2010 年 9 月 15 日开始大面积施工，因新建道路有 60%杂填土需换填，为加快进度，尽早完成政府任务，我部日夜加班，于 9 月 30 日完成道路主路基换填，开始铺筑水稳层。因时间紧造成路面局部沉降，路面开裂； 2、水泥稳定碎石工艺问题：因本工程工期紧，为加快进度，我部经技术研究后采 用新工艺，即第一层水稳铺筑后，立即铺筑第二层水泥稳定碎石，因时间搭接控制不当和当时天气影响（过于炎热），使小部份第一层初凝过早，造成道路局部荷载降低； 3、车辆超载：本工程为G320 国道改造，东来西往车辆过多，且车辆重加上超载， 根据调查，来往车辆中 80~120T 的砂石车辆平均每天都有上百车次，造成道路负荷超量，导致沉降开裂； 三、整改措施 1、整体布局 五三东大道车流量大，为广大朋友安全行驶，我部按分幅推进法施工，施工期间保证车辆畅通。施工前拟派两名专职安全员，负责施工前后安全保卫工作，并协助指挥交通，在施工区段两头 30 米位置设置安全警示牌，夜间安装警示灯，使施工安全正常； 2、切割方式： 在整改部位用三相直流切割机将沉降开裂与完好部位中间切开，切割方式采用开槽法，即对开裂部位切开一条槽，槽宽为一个车道，原则上不小于压路机宽，尽量使切割线型直顺，以免压路机压不到位。 3、沥青面层、水稳结构层破除施工流程 因工作空间受到限制，我部采用即挖即装即运工作流程。先采用履带式凿岩机将在沉除开裂已切割区域破除，使之松散，待凿出10 多米后即用反铲挖掘机将松散石碴 装车，运输车辆视工作量大小适当增加或减少。 4、路基施工 水稳层清除后视路基情况再决定是否碾压或换填，如果碾压出现弹簧就用片石换填砂砾石填缝处理后再用 18T 压路机碾压密实，待压实度检测合格后方可摊铺水泥稳定碎石。 5、水泥稳定碎石基层 水稳层施工前先控制集料含泥量及水灰比，使材料合格，运至现场熟料严格把质量关，如果不符合要求坚决不能使用，严格按设计要求配置施工配合比。水稳摊铺时先用人工把四周水稳层边上的松散水稳清理干净并在断口位置浇水，以便新老水稳层搭接。为加快施工进度，水稳铺设按二层同时进行，第一层铺设完成碾压到位后马上进行第二层的铺设工作，并碾压到位，摊铺水泥严格控制水稳层厚度、密实度、平整度。 6、水稳层养护 水稳层待初凝后洒水养护，并用防护设施将已浇筑水稳层部位四周全封闭，防止车辆等闯进破坏，洒水时间原则为不能让水稳层面扬尘，为加快时间完成路面通车， 保养期定为 10 天。 7、沥青层铺设 在水稳层保养期完成后进行沥青层的粗粒式沥青铺设，在铺设前先喷洒一层乳化沥青透层油，待乳化沥青油破乳后开始摊铺粗料式沥青下面层。沥青材料由供应商提供，沥青进场前严格控制水油比，严把质量关，符合要求后方可进行摊铺，摊铺采用摊铺机摊铺，粗粒式沥青摊铺完后用人工清理沥青面层切口，使细粒式沥青面层与之衔接平整密实。 8、开放交通 沥青摊铺碾压完成后待路面完全冷却，原则上待沥青温度与常温一致方可拆除防护设施工开放交通。