某电子公司提高传动装置一次交验合格率.pptVIP

* * * * * * * * * 目录 七、要因确认 八、制定对策 九、对策实施 十、效果检查 十一、巩固措施和标准化 十二、总结及下步打算 第六十二页，共六十六页。 十二、总结及下步打算 通过本次QC小组的活动，我们实现了预期目标，并取得一定经济效益，小组成员运用PDCA方法和各种统计工具，解决了生产中实际问题。 一总结 第六十三页，共六十六页。 十二、总结及下步打算 二下步打算 《提高盒体上钻孔攻丝的生产效率》 下一步我们将和钳工一起开展工作，以 为课题进行下一阶段的活动 第六十四页，共六十六页。 谢 谢 第六十五页，共六十六页。 内容总结 二零一四年四月。制图人：李新 制图时间：2013.3.5。找差距、找症结。找差距找症结。100%-[(38-80%×33)/240]×100%=95.17%。确认标准：距离符合38.5±0.1mm，平行度小于0.12mm。制表人：普朝刚 制表时间：2013.6.7。确认标准：直线度小于0.3mm/500mm，0.7mm/全长。此方案虽能减小焊接变形，但投入周期长、成本大，不宜选用。此方案虽然增加劳动成本，但提高了生产效率，宜选用。实 施 内 容。制图人：程三东 制图时间：2013.7.23。制图人：程三东 制图时间：2013.8.16。检查 内 容。钳装工时1小时（40元/小时）。试验3小时（50元/小时） 第六十六页，共六十六页。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 七、要因确认 确认五齿轮刹车片间隙过小 齿轮刹车片间隙值折线图 制图人：普朝刚 制图时间：2013.5.30 非要因 确认标准：间隙值1mm～1.5mm 第三十页，共六十六页。 七、要因确认 确认六齿条立柱直线度大 齿条立柱直线度统计表 制表人：普朝刚 制表时间：2013.6.7 齿条立柱全长直线度过大 齿条立柱500mm直线度过大 制图人：李新 制图时间：2013.6.7 第三十一页，共六十六页。 七、要因确认 确认六齿条立柱直线度大 齿条立柱直线度折线图 制图人：普朝刚 制图时间：2013.6.7 要因 确认标准：直线度小于0.3mm/500mm，0.7mm/全长 第三十二页，共六十六页。 七、要因确认 要因确认情况 方管矩形管直线度大 齿轮箱焊接后位置偏差大 焊接人员焊接水平低 承载试验载荷过大 齿轮刹车片间隙过小 齿条立柱直线度大 方管矩形管直线度大 齿轮箱焊接后位置偏差大 焊接人员焊接水平低 承载试验载荷过大 齿轮刹车片间隙过小 齿条立柱直线度大 第三十三页，共六十六页。 十二、总结及下步打算 目录 十一、巩固措施和标准化 十、效果检查 九、对策实施 七、要因确认 八、制定对策 第三十四页，共六十六页。 八、制定对策 方案选择 方案分析 有效性 经济性 可实施性 周期性 质量风险 结论 材料进厂检查其直线度 可减少直线度大的问题 投入较小 不易实施 随时可进行 可提高质量 此方案造成操作不方便，不宜选用 校直其直线度 可解决直线度大的问题 需制造工装，投入成本小 增加员工操作动作 改进周期1月左右 能提高其直线度 此方案增加劳动成本，但能解决问题，提高效率，宜选用 要因一方管矩形管直线度大 制表人：李新 制表时间：2013.6.28 第三十五页，共六十六页。 八、制定对策 方案选择 方案分析 有效性 经济性 可实施性 周期性 质量风险 结论 改进焊接方法 可解决焊接变形问题 需要投入专机，有一定成本 新焊机能保证焊接准确性和变形小 周期较长 能保证焊接变形小 此方案虽能减小焊接变形，但投入周期长、成本大，不宜选用 校直其直线度 可解决直线度大的问题 需制造工装，投入成本小 增加员工操作动作 改进周期1月左右 能提高其直线度 此方案虽然增加劳动成本，但提高了生产效率，宜选用 要因二齿条立柱直线度大 制表人：李新 制表时间：2013.6.28 第三十六页，共六十六页。 八、制定对策 方案选择 方案分析 有效性 经济性 可实施性 周期性 质量风险 结论 改进焊接方法 可减小焊接变形问题 需要投入专机，有一定成本 新焊机能保证焊接准确性和变形小 周期较长 能保证焊接变形小 此方案虽能减小焊接变形，但投入周期长、成本大，不宜选用 焊接前固定齿轮箱与矩形管位置 可降低焊接后偏差大的问题 需制造工装，投入成本小 增加员工操作动作 改进周期1月左右 能提高其位置准确度 此方案虽不能完全解决问题，但投入成本低，周期短，宜选用 要因三齿轮箱焊接后位置偏差大 制表人：李新 制表时间：2013.6.28 第三十七页，共六十六页。 八、制定对策 对策实施计划表 制表人：李新 制表时间