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看看美国的国有企业老马杂谈 看着近来中国国有企业扬眉吐气的空前盛况，不禁联想到了美国的国有企业。 美国也有国有企业，美国人称之为“政府企业”。与咱们中国娇宠万般叱诧风云的国有企业最 大的区别是，他们的国有企业地位一般，影响甚微，其生产总值仅占全国GDP 的区区 5％， 而且还要受各方面的诸多约束管制。美国国有企业主要特点概括如下： 一．国有企业只允许从事私人无法做、做不好或者无利可图的行业，如邮政、公共交通、自来水、污水处理及环保、博物馆、公园森林、航空管制、部分跨州电力水利及公路铁路、部分港口、部分军事工业、航天、老人穷人及退伍军人养老和医疗保险。 二．各级国有企业只向联邦、州和市镇议会负责，其建立与撤销、经营范围及领域、商品及服务价格制定、拨款贷款、高管任免及薪酬均必须由同级议会审查批准，可怜的政府只能严 格按议会发布的命令（法案）具体执行对所属企业的监管。联邦大型国有企业（如成立于1826 年的国家博物馆和成立于 1930 年代的田纳西河流域管理局）甚至还设有由总统、副总统、民主党与共和党代表、民众代表组成的董事会，企业除对联邦议会负责外还得接受该董 事会的监督。 三．为体现“公私官民平等和政府不与民争利”法律原则，国有企业除享受政府经议会批准的固定拨款（如田纳西河管理局每年 1.3 亿美元），基本没有其他特权，甚至有明文规定国有企业不得上市融资。 四．国有企业有建立也有撤销，建立依据多半是根据当时经济形势与社会需要，如1930 年代经济大萧条时建立的田纳西河管理局。 五．隶属议会而非政府的联邦审计署对国有企业实行严格监管，国有企业高管一旦失职渎职， 轻则解职，重则吃官司并罚巨款，名声扫地永难抬头。 美国最早的国有企业是私人捐赠交由政府管理的国家博物馆，规模最大的是田纳西河流域管理局。分布最广的则是亏损严重的邮政部门和各城市公共汽车公司与地铁公司（公共交通 局）、隧道管理局、自来水公司和污水管理局。 作为世界头号军事军火强国，美国政府至今也没有自己庞大的军工企业（联邦和州的有限军工企业主要负责装备日常维修保养及常用部配件生产），尖端武器装备的研发制造均长期采取“拿来主义”，以招投标方式向私营企业订购，如上世纪七十年代驰名世界的 F－16 战斗机，即由政府向数家私营企业发出研制招标邀请，最后委托洛克希德和通用动力两家设计方案入 围的公司拿出样机，经严格试飞检测评定后，优者喜滋滋获得订单，随后在军方严格监督下 生产，出局公司则拿一笔研制费走人。无订单时，政府与私营公司各走自己的阳关道，基本 无实质瓜葛。正因如此，美国政府除负责制定和监管劳动政策的劳工部外，不存在什么庞大 的工业部和国防科工委。 美国的社会资产 90％为私人拥有（中国超过 76％为国家拥有），有政府背景的国有企业自然难以兴风作浪；国民资产性收入占总收入（资产性收入与工资性收入之和）的比例颇高，因此国内生产总值（GDP）微幅增长（2～3％），老百姓也能尝到甜头而不致看数据空欢喜；因国有（政府）企业占社会经济比重极轻，经济遇到险恶风浪时，政府则基本以旁观者而非局中人身份出面相救，能进也能退，绝不致牵一发而动全身甚至落个全盘皆输。 两百余年的操作实践和如今的结果，应该可以看出，美国好像并没有出现因“国有企业势单力薄、公有制难成气候而一天天烂下去”的不良趋势。 二 OO 九年九月十九日