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第十三章 水泥混凝土路面 ;第一节 概述
第二节 水泥混凝土面板构造与分类
第三节 水泥混凝土面板材料设计
第四节 水泥混凝土面板施工机械
第五节 水泥混凝土面板施工工艺
小结;前言;前言;第一节 水泥混凝土面板构造与分类;(一)横断面;(二)接缝; ★ 横向接缝是垂直于行车方向的接缝,共有三种:缩缝、
胀缝和施工缝。
缩缝:保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则的裂缝。
胀缝:保证板在温度升高时能部分伸张,从而避免产生热天的拱胀和折断破坏,同时胀缝也能起到缩缝的作用。
施工缝:混凝土路面每天完工及因雨天或其他原因不能继续施工时,应设置施工缝。应尽量设置在胀缝处,如不可能,也应设置在缩缝处;应添加传力钢筋,保证纵向整体性。;★ 纵缝是平行混凝土路面行车方向的接缝,分为:缩缝和施工缝两种。
★ 各种形式的接缝都必须提供相应的传荷与防水设施。
;《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011 有关规定:;(1)胀缝构造:;(2)缩缝构造:
横向缩缝有假缝(图15-5
b)和设传力杆假缝(图
15-5 a)两种形式。
1)前者主要依靠混凝土
断裂面处集料的相互
啮合作用传递荷载;
2)后者依靠传力杆增强
面层板的传荷能力,
以确保面层板的整体
性。
a:交通繁重、地质水文不良;《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011 有关规定:;(3)横向施工缝构造 ;(4)横缝的布置
缩缝:间距
胀缝:
在桥涵两端以及小半径平、竖曲线处应设置胀缝。
胀缝应尽量少设或不设;但在邻近桥梁或固定建筑物处,或与其他类型路面相连接处、板厚变化处、隧道口、小半径曲线和纵坡变换处,均应设置胀缝。在其他位置,当板厚等于或大于20cm并在夏季施工时,也可不设胀缝。
但是,采用长间距胀缝或无胀缝路面结构时,需注意采取一些相应的措施。
■ 施工缝
宜设在缩缝或胀缝处。( 《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011 有关规定); 2.纵缝的构造与布置
纵缝分为纵向缩缝和纵向施工??。
纵向施工缝
一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝。
纵向施工缝采用设拉杆的平缝形式。
纵向缩缝
一次铺筑宽度大于4.5m时,需要设置纵向缩缝。
纵向缩缝采用设拉杆的假缝形式,拉杆的作用是保证纵缝两侧路面层板在纵缝位置的紧密联系,以免沿路拱横坡向两侧滑动。;图2-6 纵缝构造(尺寸单位:mm)
a)纵向施工缝;b)纵向缩缝; 3.纵横缝的布置
;目前国外流行一种新的混凝土路面接缝布置形式,即胀缝甚少,缩缝间距不等,而且横缝与纵缝交成80o左右的斜角,如设传力杆,则传力杆与路中线平行,其目的是使一辆车只有一个后轮横越接缝,减轻共振作用引起的行车跳动,同时缓和板伸张时的顶推作用。;这些是什么类型的缝?;(三)特殊部位配筋
1.边缘钢筋
位置: 混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝。
布置
2.角隅钢筋
位置:承受特重交通的胀缝、施工缝和自由边的面层角隅或锐角面层角隅。
布置 ;3.钢筋网
位置:混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层时 ,双层;构造物顶面至面层底面的距离在400~1200mm时 ,单层。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200 mm时,单层 。
布置
;二、水泥混凝土面板分类
1.普通混凝土路面
2.钢筋混凝土路面
3.连续配筋混凝土路面
4.钢纤维混凝土路面
5.碾压混凝土路面
6.复合式混凝土路面
7.水泥混凝土预制块路面
8.露石混凝土路面; 第二节 水泥混凝土面板材料设计;水泥 粗集料 细集料 水 外加剂;一、原材料技术要求
1.水泥
42.5级以上普通硅酸盐水泥。
高速、一级公路及特重、重交通路面采用旋窑道路硅酸盐水泥或旋窑普通硅酸盐水泥
中、轻交通路面可采用矿渣硅酸盐水泥 ; 各交通等级路面水泥各龄期的抗折强度、抗压强度;2、粗集料(d4.75mm)
碎石、碎卵石、卵石;
坚硬、耐久、洁净;
分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 级;
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