桥梁下部结构技术交底.docxVIP

交底预案 | 参考借鉴 PAGE PAGE 5 word版本 | 实用可编辑 桥梁下部构造施工技术交底 单位名称 江西赣北公路工程 工程名称 立肇线〔港北至沅头山段〕二级公路改造工程工程 施工部位 桥梁工程 时间 交底人 接收人 交底接收人签字 工程概况 本次共有桥梁四座，分别如下： 序号 桥名 中心桩号 孔数-跨径 桥台 桥墩 1 山峰庄大桥 K25+203.5 4*25 肋板式台 柱式墩 2 黄土塘大桥 K25+610 4*25m 柱式台 柱式墩 3 下杨湾一桥 K27+424.5 4*25m 肋板台、柱式台 柱式墩 4 下杨湾二桥 K27+552.5 5*25m 柱式台 柱式墩 二、桥梁工程根底及下部构造施工技术要求 1、钻孔灌注桩根底 钻孔灌注桩施工工艺流程见“图5-1钻孔灌注桩施工工艺流程图〞。 平整场地、整修道路：根据桩顶设计标高、自然地面高程平整场地，按钻孔平面布置修筑钻孔机械进出场道路。为减轻钻孔桩施工对环境污染，防止对当地自然环境造成危害，泥浆池、沉淀池均用钢板焊成的大水箱充当。钻碴排放在指定的弃碴场，废弃泥浆深坑掩埋，施工废水经处理达标后排放。 桩位复核：根据测定出来的桥墩中心线，定出孔位中心桩，放出护桩，经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻桩班组，保护现场桩位。 钻孔探岩：桩基准确放样后，在桩基施工场地上用工程地质钻机在桩中心处进展钻探，详细记录地质地层状况、有无溶洞、溶洞深度、高度、填充物类型，画图列表，为制定相应施工方案提供详实依据。并对填充物进展土工试验，分析其物理力学特性，检测容重、含水量、孔隙率等，为注浆参数计算提供依据。 埋设护筒：根据测定的孔位中心桩，埋置护筒。安装护筒时，按照孔位中心桩和护筒高度，将护筒固定，护筒外围夯填粘土，用细线拉十字，将孔位中心桩反映在护筒上。 泥浆制备：造浆用粘土选用水化快、造浆力强、粘度大的粘土，造浆时在钻孔内直接投放粘土，以钻锥冲击制成泥浆，调制的护壁泥及经过循环净化的泥浆性能指标满足“表5-1-1泥浆性能指标要求〞。 表5-1-1泥浆性能指标要求 钻孔 方法 地层 情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度〔S〕 静切力〔Pa〕 含砂率〔%〕 胶体率〔%〕 失水率〔ml/30min〕 酸碱度PH 冲击 反循环 砂 土 碎石土卵石土 1.05-1.20 16-22 3-5 8~4 ﹥96 ≤25 8-10 泥浆循环系统布置根据现场地形及周围环境统筹安排，泥梁循环池设在4个墩或2个墩之间。泥浆循环系统由沉淀池和泥浆池及流槽组成，沉淀池深2.0m，泥浆池深1.0～1.5m，池四周及流槽均用砖砌筑，流槽内侧用水泥砂浆抹平。泥浆循环布置见“图5-2-1泥浆循环系统布置图〞。 图5-1-1钻孔灌注桩施工工艺流程图 “““““ “““““ ““““““““““ “““““““ ““““““““““““““ ““““““ ““““““ “““““ ““““““““““ “““““““ ““““““ ““““ ““““ ““““ “““““ “““““““““ “““““ “““““““““““ “““““ ““““““ “““““““ “““““““ “““““ ““““““““ “““““ “““““ “““““““ 泥浆制备：造浆用粘土选用水化快、造浆力强、粘度大的粘土，造浆时在钻孔内直接投放粘土，以钻锥冲击制成泥浆，调制的护壁泥及经过循环净化的泥浆性能指标满足“表5-1-1泥浆性能指标要求〞。 泥浆循环系统布置根据现场地形及周围环境统筹安排，泥梁循环池设在4个墩或2个墩之间。泥浆循环系统由沉淀池和泥浆池及流槽组成，沉淀池深2.0m，泥浆池深1.0～1.5m，池四周及流槽均用砖砌筑，流槽内侧用水泥砂浆抹平。泥浆循环布置见“图5-2-1泥浆循环系统布置图〞。 废泥浆经沉淀处理后经附近雨水管排放，钻碴外运，以防止泥浆对周围环境的污染。 单护筒泥浆护壁冲击钻孔：预处理后的岩溶待注浆凝固前方能进展冲击成孔，为防止意外，冲孔前备好粘土、水泥和片石等材料，同时加大泥浆比重，采用优质泥浆。当岩面倾斜角度较大时，在较低一侧回填些片石，使孔底大致平整后再转入正常冲孔。通过溶洞进入填充地层时，采用优质泥浆护壁，保持孔内的水位高度，适时向孔内投入潮湿泥块或袋装粘土和块径不大于13cm的片石，采用低冲程将抛填物挤入溶洞孔壁或溶洞裂缝，以加强护壁，使之形成封闭环，防止漏浆和塌孔。 “ “ 图5-2-1钻孔桩泥浆循环系统布置图 双护筒冲击钻孔：对于空洞较大的溶洞或填充物为流塑状时采用双护筒冲击钻孔。外护筒安装就位后，即开场对覆盖层和顶板进展冲击，其钻孔方法和传统的冲击钻孔方法一样，但成孔的桩径比设计桩径大7cm，以便内护筒顺利通过顶板。当内护筒下沉到位后，即进展内护筒的排泥和稳固岩