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计算机联锁试验培训系统测试问题记录
(2019年4月28日,济南电务处)
SII-D21-D5,进路应不能办理。
答复:联锁表中有类似S型调车进路,比如:第225条进路:XIVDA-D14A-SXDZA,以D14调车信号机为变通按钮的变通调车进路。
SII-D21-D5进路,D21调车信号机有变通按钮属性,理论上可以排出来。(咱们现在拿到的联锁表,X行咽喉部分调车进路不全,此条进路联锁表中没有。)
SIV-D29,开放出站信号。
答复:最新版软件中已经修改。SIV-D29开放调车信号后,无“出站信号开放”语音提示。
3、2#道岔总定、总反提示。
答复:最新版软件中已经修改。2#道岔为安全线道岔,常态定位开通安全线,若操至反位,控制台会有声光报警提示:“安全线道岔不在定位”。
4、XII-SF办理进路后,S至4G、6G接车进路不能办理。
答复:S至4G接车进路,有两条进路(1)普通进路,SLA-XIVLA,走IIBG,6-18DG,24-30DG,36-42DG,44DG,46DG,IVG。(2)变通进路,SLA-D12A-XIVLA,走IIBG,6-18DG,20-22DG,44DG,46DG,IVG。
若先办理了XII至SF发车进路,36-42DG区段锁闭,而D14信号机位置为侵限绝缘,再办理S至4G普通接车进路自然不能办理。此时办理S至4G变通进路即可成功办理。
S至6G同样问题,办理变通进路即可。
缺少SXZDA按钮,(D2附近)。
答复:SX信号机带有调车属性,调车按钮为信号机图标。铁运总[2016]147号文,附件5操作界面示意图中,没有设置SXZDA按钮。
XD-B1A-D35-SI,进路应不能办理。
答复:已修改。不能办理联锁表中没有的进路。
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