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资料范本 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 炼焦车间布置与工艺流程 地点 ：__________________ 时间 ：__________________ 说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与 义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时 请详细阅读内容 炼焦车间 概述 本工程炼焦车间采用 4×55 孔 JNDK55-05 型 5.5m 单热式捣固焦炉。单 U 形 集气管（设在焦侧）,双吸气管。两个 2×55 孔炉组布置在一条中心线上。在每 个炉组机侧设一个双曲线斗槽的煤塔。装煤除尘采用双 U 形导烟管的装煤导烟 车（CGT 车），将装煤烟尘导到 n+2 和 n-1 炭化室。出焦除尘设地面站，采用 皮带小车式除尘拦焦机。每 2×55 孔焦炉配一套新型湿法熄焦系统和预留一套 干熄焦装置位置。 炼焦基本工艺参数 炭化室孔数 4×55 孔 每孔炭化室装煤量 (干) 40.6 t 焦炉周转时间 25.5 焦炉年工作日数 365 d 焦炉紧张操作系数 1.07 装炉煤水分 10％ 煤气产率 330 m3/t 干煤 全焦率 75％ 焦炉加热用煤气低发热值: 焦炉煤气 17900kJ/m3 装炉煤水份为 7%时炼焦干煤相当耗热量 焦炉煤气加热时 2250kJ/kg 炼焦工艺流程 由备煤车间送来的能满足炼焦要求的配合煤装入煤塔。通过摇动给料器将 煤装入装煤推焦机的煤箱内 (下煤不畅时，采用风力震煤措施)，并将煤捣固成 煤饼，装煤推焦机按作业计划从机侧炉门送入炭化室内。煤饼在炭化室内经过 一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭和荒煤气。 炭化室内的焦炭成熟后，用装煤推焦机推出，经拦焦机导入熄焦车内，由 电机车牵引熄焦车至熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上，冷 却一定时间后送往筛贮焦工段进行筛分。 煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升 管，桥管进入集气管，约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至85℃ 左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油同氨水一起 经吸煤气管道送入煤气净化车间。 焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。分别进入每座焦炉的焦炉 煤气经预热器预热至45℃左右送入地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火 道与从废气开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔 进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后经 过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱，排入大气。 上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行换向。 炼焦车间布置 新建两组2×55孔JNDK55-05型大型捣固焦炉组成两个炉组（即由1，2号 和3，4号分别组成）布置在一条中心线上。在每个炉组机侧设一个双曲线斗槽 的煤塔。煤塔端部设捣固机检修站。在1，2号焦炉和3，4号焦炉之间分别设 炉间台并在2，3号焦炉之间设大间台。 焦炉端部设炉端台，两侧设机焦侧操作台。煤塔间台主要布置煤气管道、 休息室、办公室、配电室、交换机室和集控室等。炉端台顶层设炉顶工人休息 室和5t旋转起重机，中间层设推焦杆托煤板更换站和炉门修理站，底层设工具 间。 每两座焦炉共用一个高度120m的烟囱，布置在焦炉的焦侧，在1号、4号 炉端台外分别设一套新型湿法熄焦系统,，在大间台焦侧区域预留2×140t/h干 熄焦装置。在1、4号炉端台外预留迁车台位置。 焦炉炉体 2.5.1 焦炉炉体的主要尺寸 见附表1 2