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第七章 稳固性验算
整体稳固问题的实质:由稳固状态到不能维持整体的不稳固状态;有一个很小的干扰力,结构的变形即迅速 增大,结构中显现专门大的偏心力,产生专门大的弯矩,截面应力增加很多,最终使结构丧失承载能力。
注意:截面中存在压应力,就有稳固问题存在!如:轴心受压构件(全截面压应力、) 梁(部份压应力)、偏心受 压构件(部份压应力 )。
局部稳固问题的实质:组成截面的板件尺寸专门大,厚度又相对很薄,可能在构件发生整体失稳前,各自先 发生屈曲,即板件偏离原先的平稳位置发生波状鼓曲,部份板件因局部屈曲退出受力,使其他板件受力增加,截
面可能变成不对称,致使构件较早地丧失承载力。
注意:热轧型钢没必要验算局部稳固!
第一节 轴心受压构件的整体稳固和局部稳固
一、轴心受压构件的整体稳固
注意:轴心受拉构件不用计算整体稳固和局部稳固!
轴心受压构件往往发生整体失稳现象,而且是突然地发生,危害较大。 构件由直杆的稳固状态到不能维持整 体的不稳固状态;有一个很小的干扰力,结构的弯曲变形即迅速增大,结构中显现专门大的偏心力,产生专门大 的弯矩,截面应力增加很多,最终使结构丧失承载能力。这种现象就叫做构件的弯曲失稳或弯曲屈曲。不同的截 面形式,会发生不同的屈曲形式:工字形、箱形可能发生弯曲屈曲,十字形可能发生扭转屈曲;单轴对称的截面 如 T 形、Π形、角钢可能发生弯曲扭转屈曲;工程上以为构件的截面尺寸较厚,要紧发生弯曲屈曲。
弹性理想轴心受压构件两头铰接的临界力叫做欧拉临界力:
N 2 EI / l 2 2 EA / 2
cr
推导如下:临界状态下:微弯时截面 C 处的内外力矩平稳方程为:
EId 2 y / dz 2 Ny 0
令k 2 N / EI ,则: d 2 y / dz 2 k 2 y 0
解得: y Asin kz B cos kz
边界条件为: z=0 和 l 处 y=0;
(7-1)
(7-2)
(7-3)
(7-4)
(7-10)
(7-10)
则 B=0,Asinkl=0,微弯时A 0 sin kl 0, kl n
最小临界力时取 n=1,k / l ,
故 N 2 EI / l 2 2 EA / 2
cr
其它支承情形时欧拉临界力为:
N 2 EI /(l)2 2 EA / 2
cr
(7-5)
(7-6)
欧拉临界应力为:
2 E / 2
cr
(7-7)
事实上轴心受压杆件存在着各类缺点:残余应力、初始弯曲、初始偏心等。现在的极限承载力 Nu, Nu / Afy
叫整体稳固系数。
残余应力的散布:见 P104、P157,残余应力的存在使构件受力时过早地进入了弹塑性受力状态,使屈曲时 截面抗弯刚度减小,致使稳固承载能力降低,降低了构件的临界应力。
令 k=be/b; 则 cr 2 Ek / ;cr 2 Ek3 / (7-8)
因此残余应力对绕弱轴的临界应力的降低阻碍要比对绕强轴的要大。
初始弯曲、初始偏心使理想轴心受压构件变成偏心受压构件,使稳固从平稳分枝(第一类稳固)问题变成 极值点(第二类稳固)问题,均降低了构件的临界应力。
我国规范考虑残余应力、 l /1000 的初弯曲、未计入初偏心,采纳极限承载力理论进行计算,用计算取得 的 96 条柱子曲线(最后分成 3 组)表达,同时用表和公式的形式给出 的关系。见 P162 图 5-17。
规范规定:轴心受压构件的整体稳固要验算: N /(A) f (7-9)
其中: -轴心受压构件的整体稳固系数, 参见 P496 开始的附表。 注意不同的钢材、 不同的截面形式 (分 a、b、
c、d 四类,见 P163 表 5-4)。
拟合公式为: 0.215 时,
1 2 1
当 0.215 时
[( 2 ) ( 2 ) 4 2 ]/ 2 2
2 3 2 3
(7-11)
其中 y Ef 叫构件的相对长细比。 1 , 2 , 3 见 P164 表 5-6。
其中
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