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物流管理专业人才培养建设启发（资料） 文档信息 ： 文档作为关于“管理或人力资源”中“企业文化”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5667字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：物流管理专业人才培养建设启发 2 1中小物流企业运营现状及问题 2 1．3物流业基础设施建设滞后 2 2对物流专业人才培养模式建设的启示 3 2．1对培养目标进行明确定位 3 2．2进一步强化专业必修核心课程模块 3 2．3进一步加强校企合作，建立深层次合作校企联盟 4 3结语 5 文2：物流管理专业人才培养存在的问题及对策 5 22教材书目的选用有待优化 7 23教学条件不完善 7 24整体师资力量有待提高 8 3针对物流管理专业人才培养出现的问题的对策 8 31进一步厘清本科专科的专业发展方向 8 32完善课程体系 9 33加强物流实训硬件设施建设 9 34提高师资力量 9 3结论 10 参考文摘引言： 10 原创性声明（模板） 11 文章致谢（模板） 11 正文 物流管理专业人才培养建设启发（资料） 文1：物流管理专业人才培养建设启发 随着经济全球化不断增强，现代物流业已经成为新的经济增长点，被誉为“第三利润源泉”和“21世纪最具发展潜力的行业”之一。①物流业的发展水平决定着区域生产要素和商品流通的成本和效益，进而影响到企业的核心竞争力和区域社会经济发展水平。 1中小物流企业运营现状及问题 （以扬州市为例）扬州地处江苏中部，是上海经济是长江三角洲地区综合实力较强的中心城市之一。扬州市物流产业经过多年的发展目前初具规模，扬州市物流市场主要力量的中小物流企业，在实践中所暴露出的不足日益明显。主要问题如下： 1．1服务能力低，服务功能相对单一，服务质量不高，市场辐射小 大多数中小物流企业都是从传统的储运企业转型而来，缺乏必要的管理规程和服务规范。很难提供多批次、跨地区的物流服务，很难实现向周边地区的辐射。 1．2物流网络不健全，运营效率低，运营成本高，没有形成统一全面的物流网络平台 企业存在各自为政甚至恶性竞争的现象。另外企业规模小，技术力量薄弱、管理落后，在运作中业务量低，资产利用率不高。 1．3物流业基础设施建设滞后 一是缺乏高效的信息处理平台；二是缺乏专业的物流仓储设施和货运场站，不能适应现代物流发展的需要。② 物流设施设备机械化程度不高 许多企业还处于人工操作的阶段，尤其是第三方仓储和运输企业、一方面是由于企业投入不足还处于劳动密集型企业，另一方面就是专业的设施设备操作员工的缺乏。比如，缺口最多的是叉车操作工。 2对物流专业人才培养模式建设的启示 由于物流业本身的前瞻性和快速发展性，做为培养物流专业人才的高职校也必须与时俱进，我们建立新型人才培养模式可以从扬州物流企业的面临的困境为基础，从中得到一些启示： 2．1对培养目标进行明确定位 首先要明确的是，做为高职校想全面开展物流各个环节的研究和教学是不现实的。因为学校不可能具备这样完整的科研和教学实力，而且学生也不可能通过三四年的专业学习就可以全面掌握物流领域的所有知识。必须要根据地方经济发展特色和当地物流企业的需求来制定适合自身的物流专业培养模式。扬州位于长三角中心地带水路纵横、公路系统已形成多级道路交通体系，铁路和航空系统也正起步，可以说初步形成立体化的物流基础系统。人才的培养目标应该定位于：掌握仓储与配送、运输管理及供应链管理的基础理论知识和专业技能，熟悉港口物流、国际物流、管理与决策方法，具有较强自主学习能力、创新能力、实践操作能力、交流能力能适应长三角地区港口物流、商贸物流以及第四方物流管理需要的中层次复合应用技能人才。 2．2进一步强化专业必修核心课程模块 基于长三角地区（扬州为主）物流企业对人才的需求以及对人才素质的要求，将物流基础学、仓储与配送、国际物流单证、采购与管理、供应链管理等作为专业必修课程，并做好与课程相对应的技能的训练。扬州商务高等职业学校通过与校企合作单位和社会物流体系联合（如北京络吉斯特公司和凤凰传媒），目前已经建立了比较完整的物流核心课程体系，物流基础理论和专业基础技能建设已经趋向成熟，但部分课程内容理论较强，需要进一步针对物流企业的需求来加强技能模块建设，贴近企业市场需求。因扬州市港口和第三产业相对较强，课程体系的重点也应加强港口物流、国际物流和第三方物流管理上。 2．3进一步加强校企合作，建立深层次合作校企联盟 对物流服务与管理专业的资金投入不断增加的同时依靠企业、行业和社会力量的赞助建成高水