临建工程施工方案.docxVIP

湖 南 高 岭 长沙市轨道交通 4 号线一期工程星城车辆段市政配套工程 临建方案 编制： 审核： 批准： 湖南高岭建设集团股份有限公司 长沙市轨道交通 4 号线一期工程星城车辆段市政配套工程项目部二〇一七年三月 目 录 临建工程施工方案 3 一、编制依据 3 二、工程概况 4 工程概况 4 场地总平面布置原则 4 办公生活设施布置 5 三、各分部工程施工方案 6 、定位测量 6 、基础施工 6 、现场电路布置及措施 6 本工程施工现场用电安排 7 所有用电设备采用三级配电，逐级漏电保护。 7 电路布置图：附后 8 、现场供水、排污布置及措施 8 现场供水 8 现场排水 8 ................................. 错误！未定义书签。 、临建设施的标准与要求 9 ................................. 错误！未定义书签。 ................................. 错误！未定义书签。 ................................. 错误！未定义书签。 3.5.4 洗车槽 10 ................................. 错误！未定义书签。 3.5.6 门卫 10 、临时活动房安装前准备及产品保护 10 材料、施工机具计划： 11 临时性建筑安装分项措施 12 、电气布置以及消防布置 18 四、质量保证措施 19 1、钢构件安装质量要求 19 2、墙板与屋面瓦安装质量要求 20 五、环境保护措施 21 大气污染控制设施 21 防止水体污染设施 22 六、检查与验收措施： 22 七、安全施工技术措施 23 八、文明施工技术措施 24 九、附图： 25 临建工程施工方案 一、编制依据 《湖南省建筑施工安全文明示范工程管理办法》； 《临时性建(构)筑物应用技术规程》; 《施工现场临时建筑物技术规范》; 现场建筑红线位置； 《建筑工程施工现场供用电安全规范》 GB 50194-2014； 《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2012； 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 二、工程概况 工程概况 长沙市轨道交通 4 号线一期工程星城车辆段段址位于石长铁路、拟新建石长铁路客车整备所、三环路（城市封闭快速路）和荷塘撇洪渠几面围合而成的地域。地域呈东西走向，东西长约 1300m，宽度从东向西逐渐扩大，在 40m 到 400m 之间，占地约 27 公顷。我公司主要施工范围包括：站场土石方工程；场区处理及边坡加固防护工程；室外管线（含室外给排水、站场排水沟、电缆沟井、动力照明、给排水及消防管线）；场工道路（含通段道路及段内道路）；绿化景观；围墙、房屋至道路间引道、试车线检查坑、混凝土地坪、平交道、建构筑物、大门等。 场地总平面布置原则 因为工期紧张，工程质量要求高，是我公司的重点工程。我方在拟建临建设施时将有效利用场地为重点考虑原则，如下： 1、临建设施在满足安全文明的同时应力求美观、简洁、大方。且尽可能避免二次搬迁转移。 2、场地配备的二级配电箱可以满足相应的功率要求。 3、消防设施的布置满足防火要求，特别是班组加工区域，应保证就近有足够水源，防止火灾意外的发生。 具体施工平面布置详见平面布置图。 办公生活设施布置 本标段临建区域根据场地现状情况，分 2 个区域设置。 项目管理人员办公室在场地在K1J0+800 所在的工程拟设预留区域，总占地面积约 1700m2，预留区暂时施工，可保证减少搬迁，且附近有环城绿带的自来水管网。 办公及生活用房全部采用防火石棉成品活动组装板房，共设置2 栋板房，其中 1 栋一楼作为管理人员办公用房，二楼作为管理人员宿舍，2 栋一楼作为大会议室（农名工学校）及工程部，二楼作为农名工宿舍。外墙及屋面采用彩钢夹芯板。砖砌 1 栋，其中一大部分作为仓库，另外的作为混凝土标养室以及实验室。 施工班组工作区域在K1J1+560 原始地貌中红砖厂所在区域（详见附图），总占地面积约 8700m2。红砖厂标高为 51.3，与成型后地面标高相近。经过地基处理与硬化后，将不会影响我后期施工，且附近有原居民生活井水。 加工区在施工场地内，分为钢筋加工区域、木工加工区域、原材料堆场区域、钢筋砼预制件堆放区等。除保卫区采用砖混结构外，其余各区域采用钢管装配式结构，地坪为混凝土地坪。 本次临建计划工期 20 日，含地基处理，板房基础、板房搭设，地坪、道路硬化，水电安装等。 临建详细布置见详图。 三、各分部工程施工方案 、定位测量 根据业主及监理审批通过的临时建筑施工图，放出临时建筑用地范围线，并复核临时建 筑物外轴线与规划道路，建筑红线相