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1-3 物流产业 2、物流服务组织化水平和经营集约化程度不高,传统流通方式占相当大的比例 第三方物流发展缓慢,总体规模偏小,需求的不平衡性较强,行业集中度较低。物流企业普遍规模较小,技术水平与运作水平低,服务能力弱,缺乏带动性强的龙头物流企业,总体竞争力较低。 3、物流基础设施和技术装备条件较差,标准化和信息化水平不高,物流公共信息网络系统建设相对滞后 “十二五”重点:构建物流公共信息平台基本框架 第二十九页,共四十七页。 1-3 物流产业 4、物流管理体制和环境有待完善 物流涉及领域多、范围广,既连接产业上下游,又融合在其他产业之中,蕴含于经济活动的方方面面,任何一个部门都难以承担物流行业管理的职责,需要多个部门的协同配合,共同管理。 5、物流在区域间、行业间发展不平衡 制造业物流、高端物流、供应链物流、保税物流、冷链物流等发展空间巨大。 6、高端物流人才缺乏 第三十页,共四十七页。 1-3 物流产业 (三)物流业对经济社会发展贡献度不断增强 2010年物流业增加值达到2.7万亿元,比2005年增长1.2倍,年均增长16.7%;占GDP比重为7%,占第三产业增加值的比重为16%。物流业作为生产性服务业的重要组成部分,在国民经济中的地位日益凸显,对经济和社会发展的作用进一步增强。 第三十一页,共四十七页。 1-3 物流产业 五、中国物流产业发展面临新环境 (一)物流业列入国家产业振兴计划,有力地改善了物流业发展的政策环境 应对金融危机,国家出台十大振兴计划。包括:钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造业、电子信息业和物流业。 十大产业有的是国民经济支柱产业,有的是重要的战略性产业,有的是重要的民生产业,在国民经济中地位举足轻重。九个产业的工业增加值占全部工业增加值的比重接近80%,占GDP比重达到1/3,规模以上企业上缴税金占我国税收收入的40%,直接从业人员约占全国城镇单位就业人员的30%。仅纺织和轻工的食品、造纸、家具、家电等部分行业就涉及3亿农民,吸纳进城务工人员6000万人。 第三十二页,共四十七页。 1-3 物流产业 1、物流业是其他产业发展的纽带和重要基础 物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的复合型服务产业,既是联系九个产业的重要纽带,也是这些产业跟国内外市场相连的重要载体,物流业发展须依托这些产业的发展。物流业调整和振兴,也直接关系到九个产业竞争力的提升。物流行业能入选十大振兴行业,是因为物流业在现代服务业中与工业制造业关联度最高,直接影响工业品的综合效益。据统计,2008年制造业物流总额占全社会物流总额的88.8%。物流业涉及领域广、吸纳就业人数多、促进生产、拉动消费作用大,其增加值占全部服务业增加值的16.5%,占GDP的6.6%。 第三十三页,共四十七页。 1-3 物流产业 2、《物流业振兴规划》提出的主要任务 (1)积极扩大物流市场需求,促进物流企业与生产、商贸等产业互动发展,推进物流服务社会化和专业化; (2)加快企业兼并重组,培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业; (3)推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展,加快发展国际物流和保税物流; (4)加强物流基础设施建设,提高物流标准化程度和信息化水平。 第三十四页,共四十七页。 1-3 物流产业 3、《振兴规划》确定了物流业九大重点工程 包括:多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。 物流企业加大整合、改造、提升、转型的力度,逐步实现转型发展、集约发展、联动发展、融合发展,通过物流的组织创新、技术创新、服务创新,给物流业快速发展注入了新的活力。物流业迎来了新起点、新机遇、新希望。 第三十五页,共四十七页。 1-3 物流产业 (二)物流业在国家“十二五”规划中受到进一步重视 国家“十二五”规划多次提到物流业发展。如第四篇(营造环境推动服务业大发展)、第十五章(加快发展生产性服务业)第二节:大力发展现代物流业
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