易车研究院：2022大城大叔车市洞察报告.docx

院 院 院易车研 院 院 院易车研究rch 车究rch 究rch Resea 研 a 研 a 车 e Rese e s 易 eR Yiche 易 e Yic Yich h 院 院 院易车研究rch 车究rch 究rch Resea 研 a 研 a 车 e Rese e s 易 eR Yiche 易 e Yic Yich h 中年车市洞察报告之大城大叔篇(2022版) 易车研究院 2022年6月20日 微信扫码加入星球后无限制搜索下载 1、本星球每月更新 1000+行业报告 2、星主现存各行业报告 20 万+份,每日更新最新报告 3、上传内容覆盖：元宇宙、数字化、大数据、物联网、行业研究报告、商业计划、 市场研究、企业运营及咨询管理方案等 4、目前会员年费￥188 元。每增加 5000 份后再加会员， 会员费上调￥50 元 微信扫码加入星球后无限制搜索下载客服微信：460084285 微信扫码加入星球后无限制搜索下载 团队成员 周 丽 君 高 英 院长/ 首席分析师 行业分析师 石 本 雅 行业分析师 大城大叔车市：由大城市的35-54岁的男性用户组成的细分车市 过去十多年，中国车市的高歌猛进，主要由80后为主的年轻用户推动。截至2022上半年，80后清一色超过30岁，并迈着矫健的步伐，齐刷刷踏入不惑之年，越来越多的80后，正摇身一变为大腹便便的大叔。理论上，该趋势将强势推动大叔车市的发展，尤其是大城大叔车市； 基于上述第六感觉，易车研究院认为“大城大叔车市”，非常值得广大车企深入研究与提前布局； 本报告将大城大叔中的“大城”，划定在一线城市、新一线城市和二线城市，以省会、直辖市、副省级城市为主，将“大叔”划定为35~54岁的男性购车用户 大城大叔车市示意图 大城大叔车市一线城市男性用户 大城大叔车市 新一线城市男性用户二线城市男性用户三线城市男性用户四线城市男性用户五线城市男性用户 ＜35岁 35~54岁 ≥55岁 2022年车企很忙！马不停蹄布局高端品牌，投放高端MPV、硬 派SUV等，反正越来越“高大上”，问题是谁来买单？ 2022年，虽然中国乘用车市场的整体消费环境不太给力，但广大车企干劲十足，纷纷布局“高大上”车市：沙龙、集度、问界、极氪、极星、岚图、M品牌、阿维塔、上汽智己等一大堆高端品牌，或在试水或跃跃欲试；截至2022年5月中旬，已上市岚图梦想家、大通MIFA 9、腾势D9等一大堆高端MPV，魏派MPV、红旗MPV、极氪002、丰田格瑞维亚、别克GL8世纪CENTURY等将紧随其后；奔驰大G与牧马人的坚挺表现，与坦 克300的一炮走红，激励着捷途、东风M品牌、比亚迪、吉利等更多车企布局硬派SUV车市…… 硬派SUV大PHEV高端MPV车企新布局自驾游车市高端品牌 硬派SUV 大PHEV 高端 MPV 车企新布局 自驾游 车市 高端品牌 其它 在广大车企纷纷布局“高大上”新赛道之际，大城大叔车市准 备“起飞”，2021年的市占率加速升至12.50% 2014-2021年，大城大叔车市的份额持续增加，由4.5%升至12.5%，尤其是2018年起的后半程，大城大叔车市愈战愈勇，终端销量突破260万辆，但期间中国乘用车市场整体处于下滑状态； 院 院 院易 院 院 院易车研究rch 车究rch 究rch Resea 研 a 研 a 车 e Rese e s 易 eR Yiche 易 e Yic Yich h 院 院 院易车研究rch 车究rch 究rch Resea 研 a 研 a 车 e Rese e s 易 eR Yiche 易 e Yic Yich h 300 250 200 150 100 50 0 2014-2021年中国乘用车市场的大城大叔销量贡献与市占率走势(万辆) 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 终端销量 市占率  14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% 数据来源：易车研究院 80后大叔正掀起新一轮购车潮，助推大城大叔车市起飞 截至2022上半年，1980-1984年出生的80后，有38-42岁了，属于典型的大叔用户，1985-1989年出生的也算得上“准大叔”了； 过去十多年，中国车市的高歌猛进，主要由结婚首购为主的80后推动。截至2022上半年，多数80后已完成首次购车，接下来增换购会持续增 加。另外，中国高校扩招与城市化进程，主要起步于21世纪初期，当时20岁左右的80后，成为核心受益群体，总之，曾经无论是读大学的还是打工的，都会大规模涌入大城市，使得当下大城大叔的增换购更加显著。再加80后的出生人口持续增加，助推以增换购为主的大城大叔的购车规模持续增加，将创造新一轮购车潮； 出生人口的持续增加，和赶上高校