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墩柱盖梁抱箍及支架法施工方案 余杭塘路（丰潭路～紫金港路西侧）工程 02 标墩柱盖梁模板支架施工方案 墩柱盖梁模板支撑专项施工方案 一、工程概况 本工程于航塘路 02 标段地上桥梁凤潭河大桥西起 K2+856.874，东至K2+903.127，全 长 46.253m，横宽 54.8m。全桥为三跨 13＋16＋13m Prestre ed Hollow Slab 简支梁桥， 上部结构为后张预应力混凝土简支梁，下部结构为轻型桥台、桩承台、承台和钻孔桩基础。 丰潭河桥桩接桥墩盖梁为长 54.8m （中间设置2cm 沉降缝，单个盖梁实际长为 27.4m），宽 1.6m，高 1.4m 的钢筋砼结构，盖梁下部为直径0.8m 的墩柱，墩柱下为直径 1m 的钻孔灌注桩。本次盖梁施工计划采用半幅抱箍半幅满堂支架的方法进行支模架施工， 特编制本专项施工方案。二、编制依据 1.地面桥梁的设计和施工图；2.路桥施工计算手册； 3、交通部行业标准，公路桥涵钢结构及木结构设计规范（jtj025-86）； 4.箍筋、槽钢、方木 φ四十八×3.5mm钢管及模板相关资料；5.我公司桥梁施工经验。 3、 施工方法 1、施工准备 柱施工完成后，根据桥面设计标高计算盖梁底标高的准确位置，并做好标记，以便安 装钢箍或架设全支撑。 为方便盖梁底模的安装，在浇筑墩柱混凝土时，浇筑标高以比墩柱顶设计标高高出 5cm 控制。 2.墩柱顶粗化 待墩柱混凝土达到设计强度的 75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥 砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。标高控制在比设计标高高3cm 为 宜，以便于安装盖梁底模。 3.测量放线 在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。墩柱施工测量与控 制的内容包括：墩柱中心位置测量、立柱顶高程测 核工业华东建设工程集团公司-1- 余杭塘路（丰潭路～紫金港路西侧）工程 02 标墩柱盖梁模板支架施工方案 量墩柱中心采用全站仪测量，高程测量根据施工中设置的临时水准点，采用水准仪直 接测量。最后，它需要另一个人审核。 4、模板支架、底模的制作与安装 钢箍边半宽：盖梁模板底部采用 28b 槽钢纵梁。东西两侧各设一个箍筋，全长 28.4m， 纵向桥向 10cm×10cm，梁间布置木支撑，间距0.15m，第一个和最后一个紧靠柱放置。 在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装支模架。在支模架安装时，严格按由 下而上的顺序进行，即先安装抱箍，再吊装纵梁，为防止纵梁侧倾，用钢管及扣件将两侧 槽钢固定，待纵梁稳定后方可布置横梁木枋。 全支撑侧面半宽：盖梁模板底部为全支撑。支架横桥向立杆间距0.6m，纵桥向立杆间 距 0.45M，立杆最大间距2.7m。支架采用 φ四十八×3.5mm脚手架钢管，在垂直和水平方 向上每隔三个齿轮设置一个跨接。在钢管顶部设置顶升，以调整盖梁底模的标高。顶进上 横桥向为双 φ四十八×3.5mm钢管作纵梁，纵桥向在纵梁顶部设置 10cm 间距 0.15m×10cm 木支撑作梁，第一根和最后一根靠近柱放置。 以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模，盖梁中预留10mm 拱度。 盖梁两侧搭设独立脚手架，搭设脚手板作为操作平台。5.钢筋的制作、运输和安装 在盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢筋由钢筋班组加工制 作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行。为方便施工，加快进度，确 保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊机进行吊装；在吊车施工不便处，可 直接在底模上拼装钢筋。注意挡块钢筋的预埋。 6.侧模安装 在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。7、砼的浇筑及养护 （1）、砼的浇筑 模板安装完毕后，监理人应现场检查模板的平面位置、顶标高、节点连接及稳定性。 检查合格后，开始浇筑混凝土。盖梁混凝土 核工业华东建设工程集团公司-2- 余杭塘路（凤潭路~紫金港路西侧）02 标墩柱盖梁模板支撑施工方案 采用泵车进行混凝土的浇筑。混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不 超过 50cm，上下两层间隔时间不得超过 1.5h，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层 混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半 径的 1.5倍；与模板保持