燃料智能化管控系统建设方案.docxVIP

PAGE 燃料智能化管控系统 建 设 方 案  TOC \o 1-3 \h \u 10624 1.项目背景及概况 1 9499 1.1建设背景 1 944 1.2电厂概况 1 15027 1.3建设目标 2 2199 2.项目解决方案及功能 3 17555 2.1系统总体概述 3 25684 2.2集中管控系统 4 31717 2.2.1汽车自动识别 4 15075 2.2.2火车自动识别 4 28228 2.2.3计量远程监控 4 16064 2.2.4采样远程管控 5 6752 2.2.5制样远程监控 5 14707 2.2.6燃煤入厂存样、样品传输智能管控 6 15059 2.2.7门禁远程控制 6 32153 2.3系统接口 7 30854 2.4燃料管控中心建设 7 PAGE PAGE 3 1.项目背景及概况 1.1建设背景 燃料管理作为火电企业降本增效的关节环节，是火电企业核心竞争力之一，燃料管理水平的高低直接反应了火电企业管理水平的高低，也直接影响着火电企业的经济效益，所以精细化燃料管理是火电企业经营的生命线、安全生产的保障线、成本管理的主控线。 而且随着科学技术和计算机信息技术向生产管理纵深的发展，物联网、感应技术等新技术和红外对射等新设备不断涌现并得到推广应用，借助多传感器数据获取并融合的物联网技术，建立一个集燃料管理和燃料运行的燃料集中管控系统。 1.2电厂概况 汽车煤验收情况： 全厂共有：汽运煤场两个；汽车煤采样机3台；汽车衡4台；年进煤量约60万吨。 设备情况：汽运煤场有监控视频设备，但布局并不完善；汽车衡过衡系统能够连接到公司燃料管理系统，能够实现自动上传车辆过衡信息；汽车煤采样机独立运行与燃料管理系统无数据交换。 建议：对入厂车辆进行管理。同时对在汽车衡、汽车煤采样机处安装自动识别装置，实现对来煤车辆的自动识别，自动管控。 火车煤验收情况： 全厂共有：火车煤采样机2台；火车衡1台；年进煤量约60万吨。 设备情况：火车煤采样机在2016年年初完成了#3机的设备改造，2017年年初完成了#1机改造工作，火车采样设备已经实现自动化采样工作，各采样机均具备网络连接功能，每套采样机分别附带有车辆信息读取装置，#1采样机附带有煤样密码罐；火车衡过衡系统能够连接到公司燃料管理系统，但不能采集到完整的车辆信息。 建议：需确认轨道衡是否安装有车号识别设备。如果有，则火车自动识别，自动采样，自动编码，并和后续的自动制样、存样可以进行一体化设备。只需开发对应的软件程序即可。如果没有，需增加新的一套。 皮带煤验收情况： 全厂共有：皮带采样机2台；输煤皮带一条；皮带秤主秤1套，皮带秤副秤1套，年进煤量约200万吨。 设备情况：皮带采样设备可以实现连续自动化采样；皮带秤过衡系统暂时没有连接到公司燃料管理系统，数据不能实现完全自动上传。 建议：如果设备能够实现自动化，那么进行集中管控一体化建设则不需要增加相应硬件设备，主要是根据现场情况开发对应软件系统。 煤样交接情况： 火运煤、皮带煤煤样交接过程由煤样三级隔离加密系统自动运行，汽运煤由公司内部实行的人工加密系统运行。 建议：废除原有的三级编码功能，后续的三级编码在燃料集中管控系统中进行实现，并且包含汽车、火车、皮带来煤的加密。 煤样制备情况： 全厂共有：联合制样机1台；对辊破碎机1台；环锤破碎机1台；研磨机2台；其他人工制样设备若干。 建议：增加一台全自动制样机。 并增加一套气动传输装置和一套智能存样柜装置。 1.3建设目标 然料集中管控系统建设目标归纳为以下目标： 目标1：实现燃料过程管理智能化。通过管理环节无缝对接、无人值守，管理数据自动生成、网络传输，实现燃料全过程管理自动化、信息化。 目标2：实现燃料价值管理智能化。通过实时掌控入厂、库存煤的量、质、价信息，自动核算燃料成本，以管理数据反向指导相关环节，实现科学采购、规范验收、合理存储、精细掺配，实现管理优化从而降低成本。 目标3：实现燃料控制管理智能化。通过对燃料工作全程实时监控，异常情况自动报警，达到排除人为因素、堵塞管理漏洞、维护企业利益的目的。 2.项目解决方案及功能 集控系统是以设备为信息载体，实现对燃料设备集中化的管控方式，覆盖出入厂、验收两个方面，规范燃料现场操作流程，为出入场、验收环节的数据准确性、及时性、完整性提供有力保障，实现出入场、验收、煤场环节精细化管理。 2.1系统总体概述 将整个厂内燃煤全过程集成至一个主控运行图上集中管控和数据展示，覆盖燃料入厂、计量、采样、制样、存样、传样、化验等过程，实现燃料验收管理规范化、工作标准化、信息集成化、设备自动化、过程可视化。 具体功能如下： （1）燃料管理各环节