钢管桩沉桩教学设计课题控制QC.docVIP

钢管桩沉桩教课方案课题控制QC 钢管桩沉桩教课方案课题控制QC 钢管桩沉桩教课方案课题控制QC 适用标准文案 武钢港务公司阳逻港区工程 钢管桩沉桩质量控制QC 武钢港务公司阳逻港区工程项目经理部 2008.6 文档大全 适用标准文案 武钢港务公司阳逻港区工程 钢管桩沉桩质量控制QC 一、工程归纳 武钢港务公司阳逻港区码头工程位于长江阳逻水道左岸武汉阳逻经济技术开发区水口河上游的阳逻港西区。上距天兴洲洲尾约 3.0km，下距阳逻电厂取水码头1.0km，码头工程占用岸线508m，上距武汉关约27.7km，下游航道里程约为1016km。地理坐标东经114° 31′50″，北纬30°41′。码头总合有δ16mm、Ф1000钢管桩440根，此中Q345Ф1000钢管桩128根，Q235Ф1000钢管桩312根。码头平台每排架6根桩，由江往岸挨次是A、B、C、D、E、F，此中A、B、D、F是直桩，C、E是斜桩。 、地形和地貌 勘区水域地形起伏较大，离岸300m内水底地形变化较为明 显。经过地质检查及民访得知，勘区离岸100m内有抛石护岸，本次 勘探揭示厚度一般为0.2～0.8m。因为抛石、水流等的影响，近岸部 分水下地形变化特别明显，水下坡比一般为1:3～1:4。经与我公司 1994年水下地形图（同为枯水期丈量图）比较，发现该河段处于冲 刷状态，局部地段受冲洗厚度达到10（钻孔9417）～16.8（钻孔9416） m。本次勘探中，该地域水位变化较小，一般处于+11.78～+12.86之间。 2、工程地质条件 依据地域地质资料及场所的钻探揭示，未发现明显的地质构造， 场所的地域构造稳固性较好。因为长江流向在该区段由东北折向东 南，使得该段长江北岸目前处于冲洗状态，依据水下地形显示及民访 资料显示，该地域多年来岸线变化不大，基本处于稳固状态，但水下 地形变化较大，离堤迎水面300m范围内水下地形变化较大，水下面 坡较陡，水下面坡坡比一般为1:3～1:4。 勘探钻孔资料揭示，勘区覆盖层主要由人工填土、第四系河流冲 文档大全 适用标准文案 积粘性土、粉细砂等构成，局部呈互层状分布，宏观上由粘性土层向下渐变成河床相的细砂、粗砾砂混卵石等，往下粗颗粒逐渐增加，下伏基岩为下第三系～白垩系的紫红色砂质泥岩。 码头桩位剖面图 二、小组状况 小组大概及分工表 小组名称 中交二航局武钢港务公司阳逻港区码头工程项目部沉桩质量控制小 组 成立刻间 2008年1月 注册时间 2008年1月 小组人数 10 均匀年龄 34岁 活动时间 2008年1月～2008年5月 活动次数 1次 课题名称运用ＰＤＣＡ循环，保证沉桩质量，减少卷边状况 文档大全 适用标准文案 序 小组 姓名 性别 年龄 文化程度 职务 号 构成 1 顾问 代年光 男 38 本科 总设计师 2 组长 贺章群 女 40 本科 总工 3 副组长 李俊 男 55 大专 丈量主管 4 副组长 易新建 男 34 大专 副经理 5 游吉来 男 52 专科 802船长 7 组 涂伟成 男 25 本科 工程部长 8 吴峰 男 23 本科 技术员 9 员 夏冬莲 女 48 专科 丈量员 10 程磊 男 28 专科 丈量员 三、选题原由 现场环境 设计要乞降重难点  桩基是整个码头的基础，沉桩施工质量特别重要，在拟建码头平台处广泛有人工抛石，分布厚度不均，给沉桩（特别是斜桩）带来很大困难 码头平台钢管桩要求嵌入中风化岩,桩基施工时需选择合理的沉桩设备和沉桩工艺，既要保证钢管桩达到设计标高、满足承载力要求，又要保证钢管桩桩身完好性，以保证钢管桩施工质量，此是本工程施工要点和要点之一 成本估量按过去施工经验，钢管桩沉桩卷边状况比较普 遍，且需花销大批人力物力办理卷边 选定课题减少钢管桩卷边率 文档大全 适用标准文案 四、沉桩施工工艺 4.1沉桩施工流程 吊桩入笼口→调平船、调整笼口的垂直度（或斜度）→定位→收 紧缆绳→桩自沉→测桩偏位调整笼口→压锤和替打→小冲程锤击沉 桩→正常锤击沉桩→满足沉桩控制条件、停止击锤。 4.2沉桩施工丈量控制 钢管桩沉桩采纳GPS全世界定位技术，只用一台水平仪控制标高， 打桩前在桩身上画桩长刻度，用以计算贯入度和控制标高。丈量人员 用一台全站仪和经纬仪采纳前面交汇法校核。 1）打桩船上安装GPS打桩定位系统，利用该系统沉桩可满足 质量要求。 2）打桩船上的GPS接收站接收岸上GPS参照站和数据发射台 发出的及时数据。 3）早先要丈量接收台的互相关系尺寸，利用RTK（GPS）工程 定位软件，将接收机（参照台）GPS坐标系统变换到施工坐标系。 4）定位前将钢管桩的设计中心坐标和高程输入接收机内，利用 放释功能进行定位，在显示器上显示及时桩位数据图形同时也显示设 计埋设桩位、误差值；同时调整船体，直至