旅客强占航空器应急预案-机场应急救援预案.pdfVIP

重庆江北国际机场 非法干扰类 编码：CQA/21103-0007 《应急救援预案》 实施日期： 旅客强占航空器 2017年6 月30 日 版次/修改 C/1 1 6 应急预案 第 页 共 页 1主题及适用范围 本预案规定了当发生旅客强占航空器事发时各单位的职责、信息通报程序、预案启动 标准、应急处置程序等内容；适用于参与处置行动的单位和个人。 2引用文件 《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》 《民用运输机场突发事发应急救援管理规则》（交通运输部45号令） 《关于做好航班飞机延误引发旅客群体性事发处置工作的指导意见》 《重庆江北国际机场航空安全保卫方案》 3总体原则 3.1处置主体原则：当机场发生旅客强占航空器时的处置主体为航空器运营人或其代理人。 3.2统一指挥原则： 3.2.1当机场发生旅客强占航空器时，在机场应急救援总指挥的统一指挥下进行；重庆市 公安局机场分局值班领导、航站楼管理部值班领导、地面服务公司值班领导、安全检查站 值班领导、飞行区管理部值班领导、机场消防护卫部值班领导、医疗救护中心值班领导应 当立即赶赴事发现场，担任本单位指挥官；总值班经理担任现场指挥部指挥长，统一指挥 各单位开展应急处置工作； 3.2.3各单位值班领导在离开处置现场时，应指派本单位人员担任处置现场临时负责人， 临时负责人应承担值班领导的相应职责。 3.3人员分配原则：各单位在安排人员参与应急处置时，应按照日常值班人员数量合理分 配值班人员的职责，并根据生产现场运行保障情况调动后续资源参与应急处置工作。 3.4预案启动原则： 3.4.1当强占航空器的旅客超过10名 （含）且强占航空器的时间超过15分钟时，启动本 预案； 3.4.2按民航局、民航地区管理局要求，启动相应等级应急处置预案。 3.5处置流程检查单原则：各单位在实施应急处置过程中，应当安排人员对本单位的处置 流程对照检查单逐项进行检查，确保本单位的工作职责和程序不缺项、不漏项。 3.6 慎用警力原则:各单位在实施处置过程中，应按照标准做好旅客服务工作，满足旅客合 重庆江北国际机场 非法干扰类 编码：CQA/21103-0007 《应急救援预案》 实施日期： 旅客强占航空器 2017年6 月30 日 版次/修改 C/1 2 6 应急预案 第 页 共 页 理诉求，降低事态对机场的影响，谨慎使用警力; 4应急处置阶段划分 4.1第一阶段：信息通报阶段 4.2第二阶段：现场处置阶段 4.3第三阶段：后续跟踪阶段 5信息通报阶段职责 5.1总值班室职责 5.1.1接收旅客强占航空器的信息，并将接收到的信息报告集团公司值班领导、集团公司 领导； 5.1.2赶赴机场应急指挥中心，了解旅客强占航空器的基本情况； 5.1.3下达启动预案指令。 5.2机场应急指挥中心职责 5.2.1接收航空器运营人或其代理人或地面服务部门有关旅客强占航空器的信息，报告总 值班经理； 5.2.2根据总值班经理的指令发布启动应急预案指令并将情况报告集团公司值班领导、集 团公司领导以及重庆市政府政务值班室、重庆市交委值班室、渝北区政府政务值班室； 5.2.3将旅客强占航空器信息通知事发相关方 （包括包机人、航空器运营人或其代理人签 派部门或运控部门）； 5.2.4将航班基本信息 （包括包括航班号、航