庞皓计量经济学练习题及参考解答第四版.docx

庞皓计量经济学练习题 及参考解答第四版 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】 练习题 表中是中国历年国内旅游总花费（Y）、国内生产总值（X1）、铁路 里程（X2）、公路里程数据（X3）的数据。 年份1994199519961997 年份 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 国内旅游总花费(亿元) 国内生产总值(亿元) 铁路里程(万公里) 公路里程(万公里) 79715 137422 643974 39390 资料来源：中国统计年鉴 分别建立线性回归模型，分析中国国内旅游总花费与国内生产 总值、铁路里程、公路里程数据的数量关系。 对所建立的回归模型进行检验，对几个模型估计检验结果进行 比较。 【练习题参考解答】 （1）分别建立亿元线性回归模型建立 y 与 x1 的数量关系如下： ? = ?3228.02 + 0.05X 1i 建立 y 与 x2 的数量关系如下： ?= ?39438.73 + 6165.25X ? 1i 建立 y 与 x3 的数量关系如下： ? = ?9106.17 + 71.64X1i （2）对所建立的回归模型进行检验，对几个模型估计检验结果进行 比较。 关于中国国内旅游总花费与国内生产总值模型，由上可知， 关于中国国内旅游总花费与国内生产总值模型，由上可知， 2 = 0 0.987，说明所建模型整体上对样本数据拟合较好。 对于回归系数的t 检验：t(β1) = 21.68 (21) = 2.08，对斜率系 0.025 数的显着性检验表明，GDP 对中国国内旅游总花费有显着影响。 同理：关于中国国内旅游总花费与铁路里程模型，由上可知， 2 = 0.971，说明所建模型整体上对样本数据拟合较好。 对于回归系数的t 检验：t(β1) = 26.50 (21) = 2.08，对斜率系 0.025 数的显着性检验表明，铁路里程对中国国内旅游总花费有显着影响。 关于中国国内旅游总花费与公路里程模型，由上可知， 2 = 0.701， 说明所建模型整体上对样本数据拟合较好。 对于回归系数的t 检验：t(β1) = 7.02 (21) = 2.08，对斜率系 0.025 数的显着性检验表明，公路里程对中国国内旅游总花费有显着影响。 为了研究浙江省一般预算总收入与地区生产总值的关系,由浙江省统 计年鉴得到如表所示的数据。 地区生产总值(亿元) 地区生产总 值(亿元) X 年份 一般预算总收 入 地区生产总 值 年份 一般预算总 收入 (亿元) (亿元) (亿元) Y X Y 1978 1998 1979 1999 1980 2000 1981 2001 1982 2002 1983 2003 1984 2004 1985 2005 1986 2006 1987 2007 1988 2008 1989 2009 1990 2010 1991 2011 1992 2012 1993 2013 1994 2014 1995 2015 1996 2016 1997 建立浙江省一般预算收入与全省地区生产总值的计量经济模型, 估计模型的参数,检验模型的显着性,用规范的形式写出估计检验结果,并 解释所估计参数的经济意义 如果 2017 年，浙江省地区生产总值为 52000 亿元，比上年增长10%,利用计量经济模型对浙江省 2017 年的一般预算收入做出点预测和区间预测 建立浙江省一般预算收入的对数与地区生产总值对数的计量经济 模型,估计模型的参数,检验模型的显着性,并解释所估计参数的经济意义。 【练习题参考解答】 (1) 建立浙江省一般预算收入与全省地区生产总值的计量经济模型, 估计模型的参数,检验模型的显着性,用规范的形式写出估计检验结果,并 解释所估计参数的经济意义 作X 与 Y 的散点图 图形近似于线性关系,可建立线性回归模型: Y ? ? t 1 ? X ? u 2 t t 用EViews 估计检验结果为 (1)回归结果的规范形式： ? = ?227.0518 + 0.191765X (46.34713) (0.002598) i = (?4.89894) (73.80083) 2 = 0.993253 ?2 = 0.99307 = 5446.562 = 39 拟合优度：由回归结果可知 2 = 0.993253， ?2 = 0.99307 ，说明整体上模型拟合较好。 t 检验：分别针对地区生产总值参数为 0 的原假设，给定显着性水平 0.025= 0.