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省道309线宝昌至沽源（蒙冀界）段公路 20 后张箱梁张拉计算书 锡林郭勒汇通路桥有限责任公司省道309宝沽公路项目部 二○一四年六月 20 箱梁预应力张拉计算书 第一章 伸长量计算 省道309线宝昌至沽源（蒙冀界）段公路20 箱梁，设计采用 1、 标准强度fpk=1860Mpa 的高强度、低松弛钢绞线 2、 钢绞线公称直径Φ15.2mm 3、 钢绞线公称截面面积Ap=140mm2 4、 弹性模量Eg=1.95×10Mpa5 5、 塑料波纹管μ=0.25，k=0.0015 为保证施工符合设计要求，施工中采用油压表读数和钢绞线拉伸测 定值双控。理论伸长量计算采用《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 第7.6.3条及附录C1预应力钢绞线理论伸长值及平均张 拉力计算公式。 一、计算公式及参数 1、 预应力平均张拉力计算公式及参数： P(1-e-(kx+µθ)) Pp= kx+μθ P=0.75fpk×Ap×1860 Pp ——预应力筋的平均张拉力（N） P ——预应力筋张拉端的张拉力（N） x ——从张拉端至计算截面的孔道长度（m） θ——从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和（rad） k ——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，取 0.0015 μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数，取 0.25 2、预应力筋的理论伸长值△L 计算公式及参数： L Pp L △L = L Ap Ep Pz=Pq× -(kX+μθ) 式中： Pp——预应力筋平均张拉力（N） L——预应力筋的长度（m） 2 2 Ap——预应力筋的截面面积（mm ），取 140mm 2 5 2 Ep——预应力筋的弹性模量（N/mm ）取 1.95×10N/mm Pz——分段终点力（N） Pq——分段的起点力（N） 二、 伸长值计算： 1、 N1 束一端的伸长量 (中跨)： 单根钢绞线张拉的张拉力 P=0.75 ×1860×140=195300N X =6.384m X =2.880m X =0.537m AB BC CD π θ=5.5× =0.096(rad) 180 k X + μθ=0.0015 ×6.384+0.25×0=0.009576 AB 直 k X + μθ=0.0015 ×2.880+0.25×0.096=0.02832 BC 曲 k X + μθ=0.0015 ×0.537+0.25×0=0.0008055 CD 直 P(1-e-(kx+µθ)) 195300(1-e-0.009576) Pp = = =194367.9N AB 直 kx+μθ 0.009576 -(kX+μθ) -0.009576 Pz