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2.货损、货差纠纷 ⑴未装船、车等运输工具前已受损或已存在了潜伏的致损因素 ⑵装卸作业中受损 ⑶受载场所条件不符合要求 ⑷运输工具上积载不当 ⑸装运后与途中及卸货前的期间保管不当 ⑹自然灾害 ⑺其他 * 第三十页，共六十二页。 其他原因 (1)货物固有缺陷 (2)水尺计重产生的误差 (3)计重方式不同产生的误差 (4)承运人疏于确定装船数量／卸货数量和装卸过程中飞扬造成的损耗 返回 * 第三十一页，共六十二页。 3.货物延迟交付纠纷 即因承运货物的交通工具发生事故，或因承运人在接受托运时未考虑到本班次的载货能力而必须延误到下一班期才能发运，或在货物中转时因承运人的过失使货物在中转地滞留，或因承运人为自身的利益绕航而导致货物晚到卸货地。在航空货运中，经常会由于机械故障、天气原因和海关扣关等原因造成货物的延迟交付。 * 第三十二页，共六十二页。 4.单证纠纷 承运人未及时签发提单，或托运人未要求签发提单而造成托运人受损的，承运人应托运人的要求倒签、预借提单，从而影响到收货人的利益，收货人在得知后向承运人提出索赔，继而承运人又与托运人之间发生纠纷；或因承运人(或其代理人)在单证签发时的失误引起承托双方的纠纷；此外也有因货物托运过程中的某一方伪造单证引起的单证纠纷。 * 第三十三页，共六十二页。 5.其他纠纷 运输中，除了与货物直接相关的纠纷以外，还会有运费、租金等纠纷，如因承租人