智慧服务区建设技术指南(参考).docxVIP

PAGE PAGE # 智慧服务区建设技术指南 （试行） 一、建设背景 2017 年 4 月，按照省委省政府的要求，全面启动为期 一年的高速公路服务区专项整治行动，我省服务区基础设施 和环境实现了大力提升。为实现服务区监督管理和服务质量 的同步提升，按照《智慧高速建设实施方案》和省委省政府 开展“一部手机游”项目建设工作的要求和部署，充分利用 信息化手段，为提升服务区监管和服务为目的，做好智慧服 务区建设工作，编制本技术指南。 二、建设原则 （一）顶层设计、统筹实施。智慧服务区的改造工作应 做好顶层设计，梳理现状、发现问题，构建智慧服务区总体 框架，提出具体建设推进方案，以此作为依据，加强领导和 组织协调，分工协作，统筹推进实施工作，确保取得实效。 （二）资源整合、信息共享。以资源整合为主，注重与 加强数据共享。通过整合服务区现有物联网基础设施数据， 并新建一批设施，以大数据、物联网为抓手，实现服务区全 方位的信息资源整合共享。 （三）统一标准、业务协同。制定统一的数据采集、共 享标准，实现多系统之间无缝的数据对接与业务协同，打破 传统壁垒，摒弃信息孤岛，实现全业务的协同。 （四） 管理创新、 长效运行。 通过服务区的智慧化改造， 提升政府单位、运营方、承租方的管理水平，建立和完善信 息采集、共享、维护、发布机制和配套的管理规章制度，保 障智慧服务区的长效稳定运行。 三、建设目标 通过完善服务区信息化基础设施，整合采集服务区运行 数据资源，以我省“交通一张图”为基础，建设服务区智慧 监管服务平台， 实现与省 “一机游” 平台的数据和业务对接， 整体提高服务区监管和信息服务水平。 （一）服务区基础设施智慧化 按照我省智慧高速建设实施方案的要求，完善服务区信 息化基础设施， 重点完善基础网络服务设施、 信息采集设施、 信息发布设施和指挥通信系统，实现服务区运行情况能监 测、重点部位能看见、服务信息能发布、指挥调度能呼通。 （二）服务区信息发布精准化 把服务区打造为我省高速公路信息服务的重要窗口，依 托行业数据中心资源，利用已有高速公路情报板和新建的服 务区信息发布设施，发布针对性的路段和区域交通信息，同 时通过与省“一机游”平台、 12328 服务系统、高速广播和 社会导航 APP 等的数据共享和协同， 建立多样化的高速公路 出行信息服务体系，面向公众提供准确、全面的出行信息。 （三）服务区监督管理精细化 进一步完善我省服务区监管平台建设，在继续强化省路 政总队现有系统功能的基础上，重点建设和完善服务区运行 情况数据监测、线上巡查和多方协同等功能，满足服务区监 管各负其责、 齐抓共管的管理模式， 实现服务区监管智慧化。 四、建设内容 智慧服务区建设以“数据挖掘、动态分析、行业监管、 信息交换、智慧服务”为核心理念，依托我省交通运输行业 专网及数据中心，通过物联网基础设施自动采集、路政监管 单位巡查填报、服务区运营方手工录入等方式获得服务区各 项动态信息，建设智慧监管服务平台与数据交换中心，通过 平台对各项数据进行整合与分析，以大数据为支撑、动态业 务模型为手段、 云平台为环境进行信息的展现、 发布、 交换、 共享，为行业管理方提供精细化的监督管理，为服务区经营 方提供多元化的决策支持，为广大群众提供智慧化的出行服 务。 （一）完善服务区信息化基础设施 ．行业专网建设 已经建设有高速公路光纤通信网的服务区，应通过高速 公路光纤网进行数据和信息的接入，信息和数据可汇集至对 应的区域中心，然后再上传至省级平台。 针对目前全省大部分服务区均未接入高速公路光纤网 络的现状，可考虑采用租用运营商线路的方式实现服务区网 络互联，为各项业务应用提供网络基础支撑。我省交通运输 行业专网是通过租用中国联通 MSTP专线,组建的省厅和州 市两级汇聚的蛛网模式。同时，目前大部分服务区承包单位 为中石化和中石油，均为租用中国联通网络建立了其业务专 网，中国联通光纤资源已进入大部分服务区。故服务区组网 七号云雨曾￥ 出行系统安全保障体系凯用AT打北升R统fttt分所 X量*/ 克,管界 ,化艮目杆杆至留阜片由生M恰照施 W汇信 甘话￡标准规范注系的上不毫乖杷 七号云雨曾￥ 出行系统 安全保障体系 凯用AT 打北升R统 fttt分所 X量*/ 克,管界 ,化艮目 杆杆至留阜片 由生M恰照施 W汇信 甘话￡ 标准规范注系 的上不毫乖杷 选择租用中国联通 MSTP专线接入交通运输行业专网州市 汇聚中心，复用主干链路，实现省、州市、服务区三级互联 服务区建设内容：（1 ）专线线路租用。根据信息采集和 视频传输的要求，中心服务区及一般服务区行业专网带宽要 求最低为 50M ，停车区及加水站带宽要求最低为 20M ，租 用中国联通 MSTP 专线， 实现服