厂内机动车安全检验技术要求.pptVIP

5 车辆各总成的检验 5.4.8 轮辋应完整无损，螺栓、螺母应齐全紧固。 5.4.9 履带各部位零件应完整，运转正常，无裂纹和变形现象。 5.4.10 履带每10节内的直线度误差不应大于4mm，全长不应大于8 mm。 第二十五页，共四十七页。 5 车辆各总成的检验 5.5 转向系 5.5.1 方向盘的最大自由转动量不应大于30°。 5.5.2 转向应轻便灵活，行驶中不应有轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。 第二十六页，共四十七页。 5 车辆各总成的检验 5.5.3 转向机构不应缺油、漏油，固定托架应牢固，转向垂臂、横直拉杆等转向零件不应有变形、裂纹；球形节、转向主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。 5.5.4 车辆转向时作用在方向盘外缘的最大切向力不应大于245N。 5.5.5 车辆的侧滑量要求应符合表1的规定。 第二十七页，共四十七页。 5 车辆各总成的检验 5.6 制动系 5.6.1 车辆应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置。 5.6.2 行车制动装置采用脚踏板式的，其自由行程应符合该车技术条件要求。 5.6.3 行车制动器，在第一次采取制动措施时就应达到最大的制动效能。 第二十八页，共四十七页。 5 车辆各总成的检验 5.6.4 行车制动器在产生最大制动作用时（满载），踏板力不应超过700N。手握力不应大于250N。 5.6.5 液压式制动器，其制动系统不应漏油或进入空气，在踩下制动踏板并停留一分钟，踏板不应有下行现象。 5.6.6 气压式制动器，其制动系统不应漏气，设置的放气、限压装置应功能有效。在发动机启动四分钟后，气压应升至600kPa以上，停机三分钟气压下降量不应超过10kPa。 第二十九页，共四十七页。 5 车辆各总成的检验 5.6.7 以蓄电池为动力的游览观光车，如采用制动联锁装置，其装置应安全、可靠；制动时联锁开关应能切断行车电动机的电源。 5.6.8 车辆应在平坦、干燥、清洁、坚实的，且轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的沥青或混凝土路面上进行制动性能试验。不同类型车辆在规定初速度下的制动距离和制动稳定性应符合表1中的规定。其中制动距离是指车辆在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至车辆停住时止车辆所驶过的距离；制动稳定性是指制动过程中车辆的任何部位不应超出实验通道宽度的边缘线。 5.6.9 松开制动踏板后，制动系统应能完全释放。 第三十页，共四十七页。 5 车辆各总成的检验 5.6.10 履带式专用车在平坦而坚实的土质路面，坡度为20％的坡道上，应可正常起步且行驶；实施停车制动时，其制动距离应不大于履带接地长度。 5.6.11 停车制动装置应能使车辆即使在没有驾驶员的情况下，也能停在上、下坡道上。驾驶员应在座位上就能实现停车制动。 5.6.12 停车制动应通过纯机械装置锁止工作部件，且驾驶员施加于操纵装置上的力：手操纵时不应大于600N，脚操纵时不应大于700N。 第三十一页，共四十七页。 表1 车辆的制动距离数据表 场（厂）内机动车辆类型 载 重 量 初 速 度/(km/h) 制动距离/m 实验通道宽度/m 轮式专用车 叉车、牵引车、推顶车、搬运车 应符合GB/T 18849的规定 其他轮式专用车总质量大于5t 空载 20 ≤7.0 车宽+0.4 其他轮式专用车总质量不大于5t 空载 20 ≤6.0 车宽+0.4 履带式专用车 空载 最高行驶速度 小于履带接地长度 车宽+0.4 满载 汽车 自卸车 空载 30 ≤15 车宽+0.4 其他汽车总质量 大于3.5t 空载 30 ≤9.0 3.0 满载 30 ≤10.0 3.0 其他汽车总质量 不大于3.5t 空载 30 ≤8.0 2.5 满载 30 ≤9.0 2.5 旅游观光车 空载 20 ≤4.5 2.5 满载 注：车辆初速度达不到表1中的规定值时应以其最高行驶速度计算。 第三十二页，共四十七页。 5 车辆各总成的检验 5.7 灯光、仪表、电气 5.7.1 灯光 5.7.1.1 车辆灯光的配置应参照GB4785的规定，装有灯具时其灯泡应有保护装置，安装应牢靠，不应因车辆震动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向，所有灯光开关应安装牢固，开启、关闭自如，不应因车辆震动而自行开启或关闭。 5.7.1.2 前照灯光束照射位置应保持稳定，并符合GB 4599的规定。 第三十三页，共四十七页。 * 厂内机动车安全检验技术要求 Safety examinations and technical requirements for powered vehicles on the place used for a particular