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索道工程施工方案 一、施工准备 1、索道路径勘测 索道运输路径的选择原那么。装料点尽量靠近运输车辆能到达的位置，索 道应尽量连续减少周转，支架应尽量选取山高突出位置设立，能利用线路通 道搭设的尽量选择线路通道，以减少林木砍伐植被破坏，索道装卸点应尽量 靠近塔位,减少二次转运，同时应考虑到组塔时的场地布置，防止互相冲突。 索道驱动装置宜设置在索道起点处，平整两端料场及支架安装处场地，平整 场地时应注意保护环境，尽量少砍伐树木及其他植被，少开方取土。 2、索道路径清理、定位 1、了解现场实际情况，确定索道路径、装料场、中转场、卸料场位置。 采用经纬仪测量确定索道通道和支架平台位置，并清理索道路径内影响索道 运输的障碍物。 2、根据勘察现场地形地貌，确定中间钢管支架数量和位置。钉出支架 的中心桩。 3、承载索在每个支架上的最大折角一般宜控制在11?17°之间，大跨 距两端支架的最大折角不宜超过350。 4、对索道架设施工场地范围内的障碍物进行全面清查。 5、进行工具材料配置、通道整修。 6、支架锚桩设置 二、索道架设、运输 1、索道架设 索道架设包括支架安装、牵引索架设、返空索架设、承载索架设、承载 索张力测试、驱动设备选用、锚固设施布置、行走小车选用、索道弧垂系数 控制、系统调试、检查试验等环节。 2、索道架设施工考前须知 (1)收紧钢丝绳时，要控制承载索、返空索、牵引索无荷载时最大档、 控制档的弧垂系数。当弧垂系数较小时，钢丝绳拉的较紧，张力大，易被拉 断，但行走小车移动时冲击较小，且较容易通过鞍座，在荷载做用点上，钢 丝绳弯曲小，钢丝绳不易疲劳。当弧垂系数较大时，情况恰好相反，因此该 数值过大或过小均不合适。在收紧钢丝绳时，如挠度不宜观测，可用拉力表 配合紧线。运行时需要不断收紧承载索和返空索，应在承载索和地锚套之间 加装长度调节装置。 (2)用牵引索展放返空索和承载索时，线盘必须加装制动器，防止线 盘失控伤人，展放钢丝绳时需防止钢丝绳扭结影响钢丝绳的使用寿命，严禁 直接将钢丝绳从绳盘上解圈。 3、索道验收及试验 索道架设或长时间停用后，在运行前应进行相关的检查验收，从而保证 索道设备的运行平安。 4、索道运输时物料盛装、运输方式 物料盛装方式应根据物料的特性进行选择，输电线路施工用的沙、石、 水泥等散土料一般采用料斗运输；基础钢筋等采用打捆包装运输；瓷质及绝 缘纸采用原包装运输；合成绝缘纸采用原包装补强后钩挂运输；金具材料采 用地面组装后成串或分段运输。 塔材由于单件长，重量重，其在索道上的悬挂可采用多吊点方式运输， 一般采用前后两个吊点。同时考虑到超重负荷人力无法装卸，可在上料口配 置一吊车进行装载；在挂点处设置一手链葫芦，负荷到到目的地后，可放松 手链葫芦将负荷卸至地面，也可在下料平台设置简易吊装机构。 5、现场通讯联络 在索道集中的区域，应提前对各索道进行编号。对每条索道通讯频道进 行分配防止互相干扰，机械操作人员及止手人员均应配备通讯设备，当物料 离终点约10m,应及时通知奉引机械减速并连续向操作人员报告物料的所在 位置，直到最合适的位置时停机卸料。 6、索道撤除 （1）承载索和返空索的撤除 承载索、返空索两端的葫芦慢慢松出，在钢丝绳张力减小后与绞磨连接， 再将钢丝绳松至前线落地无力后，在起始端用牵引设备机将钢丝绳抽回盘好。 （2）牵引索的撤除 利用葫芦和卡线器及收紧，使牵引索的插接处不受力后切断，用机动绞 磨慢慢放松牵引索，待牵引索不受张力后拆下卡线器，用牵引机将牵引索收 回盘好。 （3）支架撤除 先撤除支架上的索道附件。检查支架力度拉线是否牢固和稳定，有松驰 现象的应进行调紧，利用木抱杆对支架横梁进行吊装撤除，对逐个支架立柱 进行撤除，撤除时应用大绳或拉线控制缓慢放倒，严禁随意推倒，对索道设 备及工器具进行回收和转运。 (4)地锚撤除 先挖出地锚坑内的回填土，再将地锚提出，严禁利用起吊设备或工具在 不铲除坑内回填土的情况下将地锚整体吊出，损坏地锚结构和使用寿命，地 锚撤离后应按照基坑回填的要求对地锚坑进行回填夯实，并预留200mm左右 防沉层。 三、索道运输平安考前须知 1、货运索道严禁载人。 2、货运索道严禁超负荷使用，超负荷使用可能导致承载索断裂，支架 倒塌等危害的发生。 3、货运索道在使用过程中要保证通讯畅通，语言规范简练。 4、货运索道运行前要检查承载索的锚固、拉线是否正常，各种索具是 否损坏，索道支架有无变形、开裂等隐患，确认无异常后，方可运行。 5、货运索道操作人员必须熟知牵引机操作规格和货运索道的工作原理 和过程，持证上岗。 6、货运索道料场设一名指挥人员，及时了解索道的运行情况，发布运 行指令，操作人员要听从指挥人员指挥，但有权拒绝违章操作。 7、货运索道的装料、和卸料必须在索道停止运行的情况下进