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汽车轻量化及一体化压铸件行业分析：渗透率快速提升 1汽车轻量化及一体化压铸渗透率将快速提升 在燃油车油耗标准收紧以及电动车补贴门槛提升、新能 源积分压力等因素推动下，整车及零部件厂商迫切需要新的 技术路径以实现减耗节能。汽车轻量化和一体化压铸是降低油 耗、提升续航的重要途径，预计在需求推动下汽车轻量化及 一体化压铸的渗透率将持续提升。 为了减缓全球气候变暖及实现可持续开展，中国于2020 年提出了“碳达峰和碳中和的“双碳”目标。汽车是碳排放的 主要载体之一，“双碳”目标的出台使得减耗、减排成为汽车技 术确实定性开展方向。根据中国汽车工程学会发布的《节能 与新能源汽车技术路线图2.0》，至2025、2030、2035年， 乘用车平均油耗分别需要降至每百公里4.6L、3.2L、2.0L,其 中燃油车平均油耗分别需降至每百公里5.6L、4.8L、4.0Lo 除中国外，美国、欧盟、日本等主要经济体也在逐步收紧乘 用车油耗标准。对于燃油车而言，随着油耗标准日益收紧，动 力系统减耗的空间将不断缩小，寻求新的减耗减排技术方向 是大势所趋。 (2)中国乘用车单车用铝量：2020年中国乘用车单车用 铝量为138.6千克，预计2025年将提升至187.1千克，2020- 2025年复合增 速为6.2%o (3)铝合金压铸件占汽车用铝量比例：压铸件是汽车上 应用最为广泛的铝合金形态，广泛应用于底盘、车