国贸合同的订立.pptVIP

二、接受 （一）接受的定义 被发价人声明或作出其他行为表示同意一项发价， 即是接受。缄默或不行动本身不等于接受。 第三十一页，共五十九页。 （二）构成接受的四个条件 1. 接受必须由特定的受盘人作出； 对发盘表示接受，必须是发盘中所指明的特定的受盘人，而不能是其他人。 第三十二页，共五十九页。 2. 接受必须表示出来； 口头、书面、行为 3. 接受必须在发盘的有效期内传达到发盘人； 第三十三页，共五十九页。 Case 1 Ａ向Ｂ发盘，发盘中说“供应５０台计算机、每台１５００美圆ＣＩＦ 香港 订立合同后２个月内装船，以不可撤销Ｌ／Ｃ付款、请复电”。Ｂ受到发盘后，立即复电：“我接受你的发盘，在订立合同后立即装船”。但Ａ未作任何答复。问双方合同是否成立？ 第三十四页，共五十九页。 4. 接受必须与发盘相符 在外贸实际业务中，受盘人在表示接受时，往往对发盘作出某些添加、限制或其他更改。 公约将接受中对发盘的条件所作的更改分为： 第三十五页，共五十九页。 （1）实质性变更（构成一项新的发盘） 如对货物的价格、付款、质量和数量、交货时间和地点、赔偿责任范围、解决争端的添加、限制或更改等。 第三十六页，共五十九页。 （2）非实质性变更（除发盘人及时向受盘人表示反对 其间的差异外，仍构成接受，合同得以成立，并且 合同的条件以该项发盘的条件以及在接受中所载的 变更为准。 如要求提供重量单、装箱单、商检证等单据，要 求增加提供装船样品或某些单据的份数，要求分两批装运等。 有条件的接受是否有效 ：需提供良好适合海运的麻袋 第三十七页，共五十九页。 Case 2 A公司准备向B公司出售一架飞机。A公司在发盘电报中说：“确认出售一架马德拉水陆两用飞机（各项交易条件略）请电汇5000英镑。”B公司立即复电说：“确认你方来电，我购买马德拉水陆两用飞机一架，各项交易条件按你电报所提出条件为准。我已汇你方开户银行5000英镑，该款在你交货前代你方保管，请确认自本电之日起30天内交货。”但A公司没有做任何答复，并将这架飞机以更高价格卖给第三者，事后双方争论该项合同是否成立。上述情况下，该合同是否成立？为什么？ 第三十八页，共五十九页。 （二）逾期接受 如果接受通知超过发盘规定的有效期限，或发盘未具体规定有效期限而超过合理时间才传达到发盘人，这就成为一项逾期接受。 公约对逾期接受处理的规定： 1、如果发盘人于收到逾期接受后，毫不迟延地通知受盘人，确认其为有效，则该逾期接受仍有接受的效力 第三十九页，共五十九页。 Case 3 我方某出口企业于10月1日向日商发盘称：阿托品，每100盎司一批，大连船上交货价为5美元一盎司，5日内复到有效。日商于10月7日回电表示接受，我方立即电告对方其接受有效，并着手备货。两天后，日商来电称7日电传超出发盘有效期，属无效接受，认为合同不成立。请问日商做法是否合理，为什么？ 第四十页，共五十九页。 2、一项逾期接受，从它使用的信件或其他书面文件表明，在传递正常的情况下，本能及时送达发盘人，由于出现传递不正常的情况而造成了延误，这种逾期接受仍可被认为是有效的，除非发盘人毫不延迟地用口头或书面形式通知受盘人，他认为他的发盘已经失效。 第四十一页，共五十九页。 Case 4 卖方甲在今年三月向贸易商乙发实盘，乙转至客户丙确认接受。寄回的确认书因投递原因于七月初才送达卖方，此时货价已猛涨几倍，双方发生纠纷。请分析：本契约是否有效？卖方能否要求加价？为什麽？ 第四十二页，共五十九页。 test 1. 何为共同海损。 2.施救费用与救助费用的区别。 3.简述CIC的平安险、水渍险和一切险之保险范围的差异。 4. 简述ICC的A险、B险和C险之保赔范围的差异。 5. 解释仓至仓条款。 第一页，共五十九页。 6.解释战争险与罢工险的责任起讫。 7. 简述汇票、本票与支票的区别。 8. 解释托收结算中凭信托收据借单的商务背景和代收行的法律责任。 9.简述假远期信用证、预支信用证、对背信用证、备用信用证使用的商务背景。 第二页，共五十九页。 review 1.汇票承兑前后的主债务人有何变化？ 2.汇票融资的方式 3.运单下的托收安全措施 4.凭信托收据借单 5.信用证的性质 6.修改信用证时的注意事项 第三页，共五十九页。 Washington-area commuters say they are seeing less stop, more go