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制梁场预应力工程技术交底一、施工范围及工程数量
1 .施工范围:水城制梁场箱梁预制预应力施工。
2,工程数量:156孔跨度31. 5m箱梁,H孔跨度23. 5m箱梁二、施工准备
.主要材料:钢绞线、锚具、锚垫板、夹片、水泥、压浆剂、膨胀剂、防水 涂料等。
.主要机具:千斤顶、油泵、倒链、压浆机、真空泵等。
张拉作业前应仔细检查张拉机具,油压表等是否正常,是否在有效工作期限 内。后张梁张拉千斤顶采用YCW穿心式千斤顶进行张拉,额定张拉力宜为预应力 筋张拉力的1. 2~1. 5倍,最大行程宜按预应力筋的伸长量加初始张拉时预留行程量计算。张拉油泵额定油压宜为使用油压的1.4倍,油泵容量宜为张拉千斤顶 总输油量的1.5倍。张拉前千斤顶必须经过校定,校定系数不得大于1.05,千 斤顶有效工作期限为一个月(且张拉不超过200次,主要部件更换后应重新检定)。
油压表应选用防震型,其精度不低于1.0级,最小刻度值不大于IMPa,表 盘直径不小于15cm,表盘量程应在工作油压的1. 25—2. 0倍。1. 0级压力表校准周期为一周,0.4级压力表校准周期为1个月;压力表用于张拉作业达200次时 必须校准。
三、施工工艺及方法1、预应力张拉施工
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钢绞线下料
领取钢绞线应按试验报告单逐盘检查领料。
7. 3千斤顶不准超载,不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。
7. 4张拉钢绞线时,必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉,两端伸 长应基本保持一致,严禁一端张拉。
3、压浆一般要求
后张预制梁终张拉完成后,宜在48h内进行管道压浆。压浆前管道内应 清除杂物及积水。压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃。压浆 用水泥应为强度等级不低于42. 5级低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥,掺入的 粉煤灰应符合《铁路客运专线桥涵施工技术指南》第6. 1. 2条规定;水胶比不超 过0. 33,且不得泌水,流动度在14-22s之间,30min后不大于30s,水泥浆28d, 抗压强度不小于50Mpa(设计另有规定的除外);压入管道的水泥浆应饱满密实, 24h内自由泌水率为0。初凝时间应大于4h,终凝时间不宜大于24h,压浆时浆 体温度应不超过35℃O
水泥浆应掺高效减水剂。高效减水剂应符合《铁路客运专线桥涵施工 技术指南》第6. 1. 2条的规定,掺量由试验确定。严禁掺入氯化物或其他对预应 力筋有腐蚀作用的外加剂。
预应力管道压浆应采用真空辅助压浆工艺;压浆泵应采用连续式;同一 管道压浆应连续进行,一次完成。管道出浆口应装有三通管,必须确认出浆浓度 与进浆浓度一致时,方可封闭保压。压浆前管道真空度应稳定在-0. 06—-0. 08Mpa 之间;浆体灌注满管后,应在0.50—0.60Mpa下持压3min;压浆最大压力不宜 超过 0. 60Mpa。
3. 4压浆设备:水泥浆拌合机应能制备具有胶稠状水泥浆,水泥浆搅拌结束 后应采用连续式压浆机尽快连续压注,搅拌至压入管道的时间间隔不应超过 40mino水泥浆泵应能压浆完成的管道上保持压力,导管中无压力损失。
3. 5同一管道压浆应连续进行,一次完成。
4.封锚一般要求
4.1浇筑梁体封端混凝土之前,应先将承压板外表的黏浆和锚环外面上部的 灰浆铲除干净,对锚圈与锚垫板之间的交接缝应用聚氨酯防水涂料进行防水处理, 同时检查确认无漏压的管道后才允许浇筑封端混凝土。为保证混凝土接缝处接合 良好,应将原混凝土外表凿毛,并安装钢筋网片。封端混凝土应采用与梁体等强 度无收缩混凝土进行封堵,封端混凝土养护结束后,应采用聚氨酯防水涂料对两 端混凝土进行防水处理。
4. 2锚具和预应力筋封闭防护前必须按设计要求对锚具和预应力筋做防锈和 防水处理。锚具和预应力筋封闭防护必须符合设计要求,当设计要求时应符合下 列规定:
凸出式锚固端锚具的保护层厚度不宜小于50mm;
4. 2. 1外露预应力筋的保护层度不宜小于40 mmo
4. 3混凝土应振捣密实,无蜂窝麻面,及时压光和养护,封端后混凝土面与 梁端面的错台不超过2mmo五、质量通病及防治措施
1、通病:钢绞线的扭结。
防治措施:下料时应理顺钢绞线摆放顺序,捆扎时由一端向另一端绑扎,同 一孔道整束整穿。
2、通病:钢绞线在孔道两端长度不一,同一束内钢绞线长度偏差过大。
防治措施:严格按照下料长度下料,同一长度钢绞线分类摆放,穿孔时用钢 卷尺量测外露尺寸以便及时调整。
3、通病:锚环安放与锚垫板限位槽不吻合。
防治措施:锚环安装到限位槽后打紧夹片,安装千斤顶时不要过大扰动钢绞 线,以免将锚环拉出限位槽。
4、通病:夹片未清理干净。
防治措施:安装夹片时认真检查清理夹片包装纸和污染物。
5、通病:夹片错台。
防治措施:安装工作夹片时要两片同时安装然后用
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