高速公路爆破拆除工程安全警戒方案.docxVIP

**高速公路*合同段拱桥 爆破撤除工程平安警戒方案 **爆破工程 年 月曰 结束语应报告“完毕”，如“2号警戒点情况正常，完毕！ ”；指挥员最后下达起爆 命令前询问告知各警戒点时，各警戒点应如下报告：“2号警戒点明白，完毕！ ”， 问答声音要洪亮、语言简练。 ⑤清场时要注意文明执勤,好言劝离；警戒过程要注意自身平安,注意飞石； 爆破后，在未发出解除警报前，警戒人员不得离岗。 (8)警戒人员安排警戒人员安排暂不确定，待协调会以后给出，此略。 (9)警戒程序警戒程序见下表2。 时间 任务 备注 起爆前30min 清理现场：由爆破公司负责清理爆破装药现场，，并 由爆破指挥部清理警戒区内人员、机械及车辆。 ☆各警戒负点 责人负责 起爆前15min 预备; 次清: 理 ;报：各警戒人员到位，汇报情况，并进行第二 .O爆前15min时禁止人员通行。 ☆各警戒点负 责人负责 起爆前lOmin 道路封控：爆前lOmin对道路进行封控，直至具备半 幅通行条件时为止。 ☆道路封控组 负责人负责 起爆前lmin 起爆; 达允 后、9 四、. 许 ；报：总指挥确认警戒完毕具备起爆条件时，下 ?点火的指令，发出“各警戒点注意，点火站注 面进入点火倒计时，十、九、八、七、六、五、 .、二、一，起爆!”命令，起爆站点火起爆。 △爆破技术负 责人负责 爆后经检查无险情 解除; 无险， 可以1 点注: 情 解 总、 ；报：起爆后至少经5min,爆破作业组经检查 ?后向总指挥报告：“报告总指挥，爆破成功， ?除警戒”，总指挥下达解除警戒命令：“各警戒 ,解除警戒!”，撤除警戒人员。 △爆破技术负 责人负责 表2 戒程序表 (10)警戒信(记)号规定①预备信号：第一次鸣笛(警报器或警车鸣笛)。派出警戒人员，所有作业 人员撤至爆破飞石平安距离以外，起爆站人员做好起爆前一切准备，待命起爆。 ②起爆信号：第二次鸣笛。爆破指挥员经与各警戒点联系，确认平安后，适 时向起爆站下达起爆命令，点火起爆。 ③解除警戒信号：第三次鸣笛。起爆后，指挥员和平安员至现场检查爆破情 况，经确认完全准爆后，由指挥员发出此信号，警戒人员撤回，恢复正常秩序。 6警戒平安措施 （1）加强警戒告知。爆破提前一天由工程部向警戒区域内的单位、人员发 出《爆破公告》，告知实施警戒的时间、区域、方式。 （2）加强监督检查，消除各类隐患。 ①爆破前所有人员和机械、车辆、器材一律撤至指定的平安地点； ②爆破平安警戒人员，每个警戒点甲、乙双方各派一人负责，警戒人员除完 成规定的警戒任务外，还要注意自身平安； ③每次爆破完毕后，爆破技术人员对现场检查，确认无险情后，方可解除警 戒。 （3）加强协调配合、落实警戒工作职责。 ①明确每次爆破的通迅联络方式、信号、标记等规定，并严格按照规定执行； ②各警戒点、清场队、爆破人员要准确清楚迅速报告情况，遇有紧急情况和 疑难问题要及时请示报告；③每次爆破提前通知，准时到位，不得擅自离岗和提前撤岗。 （4）文明警戒。警戒人员要严格按照指挥部指令时间到达警戒点，服从命 令。听从指挥，佩戴平安帽、统一着装，局部警戒区域设置警戒标志，拉设警戒 带，对警戒区域内不撤离的人员，应加强沟通协商，并及时上报工程部，切勿采 取过激行为。 附件L道路封控计划 道路封控示意图 1、第一次半幅路面封控(广甘向) (1)封控目的：为防止应急车道和行车道上方桥梁结构钻孔施工时，产 生的混凝土粉末影响行车平安，需要在钻孔前搭设防护网架，作业时将应急 车道和行车道实行交通管制，保存超车道继续通行。 (2)封控时间：20**年1月5日全天(3)封控道路长度：桥两侧半幅路面各1km。 2、第二次半幅路面封控 (1)封控目的：为防止应急车道和行车道上方桥梁结构钻孔施工时，产 生的混凝土粉末影响行车平安，需要在钻孔前搭设防护网架，作业时将超车 道实行交通管制，保存应急车道和行车道继续通行。 (2)封控时间：20**年1月6日全天(3)封控道路长度：桥两侧半幅路面各1km。 3、第三次半幅路面封控(甘广向) (1)封控目的：为防止应急车道和行车道上方桥梁结构钻孔施工时，产 生的混凝土粉末影响行车平安，需要在钻孔前搭设防护网架，作业时将超车 道实行交通管制，保存应急车道和行车道继续通行。 (2)封控时间：20**年1月7日全天(3)封控道路长度：桥两侧半幅路面各1km。 陷斤 陷 斤1 陷斤1 陷 斤1 (1)封控目的：为防止应急车道和行车道上方桥梁结构钻孔施工时，产 生的混凝土粉末影响行车平安，需要在钻孔前搭设防护网架，作业时将应急 车道和行车道实行交通管制，保存超车道继续通行。 （2）封控时间：20**年1月8日全天（3）封控道路长度：桥两侧半幅路面各1km。 搭设防护网架作业完成后即恢复全幅路面通行。在拱桥上部铺设