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奇瑞汽车营销分析 三组成员：。。。。。 第一页，共三十二页。 一、市场环境 三、产品介绍 二、奇瑞文化 主要 内容 四、奇瑞的营销 主要内容 * 第二页，共三十二页。 一、奇瑞的简单介绍 奇瑞汽车有限公司成立于1997年，是由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投 资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通非常便利的芜湖国家级开 发区，占地130万平方米。 现已投放市场的整车有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗云、开瑞3、A5、瑞虎3、 东方之子、东方之子Cross等十个系列数十款产品。截至2007年底，奇瑞公 司拥有员工2.5万人，总资产达到220多亿元。 奇瑞汽车现有轿车公司、发动机公司、变速箱公司、汽车工程研究总院、 规划设计院、试验技术中心等生产、研发单位，具备年产整车65万辆、 发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。 2001年，奇瑞轿车正式上市，当年便以单一品牌完成销售2.8万辆；2002年， 奇瑞轿车产销量突破5万辆，成功跻身国内轿车行业“八强”之列，成为行业内 公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆，比上年增长118%，全国轿车市场 占有率达6.7%，在我国轿车行业排名第七。 第三页，共三十二页。 宏观环境是对指组织的经营有间接影响的环境因素，它是由一些大范围的社会约束力量构成的，主要包括政治、经济、社会文化及科技环境。 企业 经济环境 政策环境 技术环境 自然环境 社会环境 环境 第四页，共三十二页。 1、政策环境 加入世贸以来，政府在政策制定上先后出台了《汽车贸易政策》、《构成整车特征的汽车零 部件进口管理办法》等法律文件，制定各项汽车产业政策等手段，鼓励国内汽车企业集团通过资产重组的方式进行优势互补；增加进口汽车零部件关税查收力度；鼓励二手车交易；鼓励国内企业自主研发汽车产品；引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车,限制高排量汽车市场的发展势头等方面。改善汽车消费环境，使汽车消费逐渐成为国内消费热点；同时也规范促进了二手车交易，使汽车交易市场愈加完善 2、经济环境 进入2008年后，尽管有关专家学者对中国经济的发展依然看好，但由于国内外一些负面因素的影响，使得2008年的经济发展存在着许多不确定性。 美国次贷危机引发的国际金融风暴，严重影响了国际经济环境，许多国家受此影响开始出现经济衰退的迹象，消费者信心也受到打击，国际汽车消费市场低迷。 总体而言，中国经济的上升势头仍未改变，汽车市场需求量将继续增加，但是在国际金融环境不景气的影响下，市场需求增长可能将放缓脚步。 3、自然环境 自1993年起,我国成为石油净进口国,到2004年，进口石油量已达1.2亿吨,而车用燃油达到 8120万吨,占总消费量的28%，据专家预测,到2020年,我国石油对外贸易依存度将达到56%～ 60%。由于我国汽车的平均油耗高于欧美国家10%～20%,高于日本20%。因此,提高能源使用效率,开发新型车用燃料,积极发展新型动力汽车,将成为国内汽车产业努力发展的方向。 4、社会环境 ,居民生活消费已经由以生存性消费为主导的传统日用型消费向以发展、享受性消费为主导的现代享用型消费转移。这种转移对汽车消费产生了巨大的、爆发式的消费需求。因而私人购车的比例在未来市场消费中将不断上升。在风俗习惯方面，中国人办事喜欢讲排场的传统观念依然存在，因此中级车未来仍是中国轿车市场的主流消费产品；另外，从众心理仍普遍存在于大多数中国消费者当中，周围朋友及同事对汽车品牌的选择往往是他们购买产品的主要参考之一，口碑传播的效果对于中国消费者来说也通常要好于价格促销、广告展示等营销手段。因此，汽车市场营销在未来的发展中应当满足大众普遍的审美观点。 5、技术环境 目前我国的轿车生产企业在技术水平上仍与国际汽车厂商存在一定的差距。但我国汽车制造产业目前在商用车领域已经掌握了一些先进研发水平，自主品牌市场占有率已达到90%以上；在轿车领域，国内汽车企业也已经具备了初步的研发及技术改进能力，国内市场在“十五“期间已经达到23%，且呈现出稳中有升的形势。技术水平的提升将促进汽车产品的国产化率，提高汽车生产规模，从而降低整个汽车产业链的生产成本，进而对企业及经销商的收益也将产生影响。 BACK 第五页，共三十二页。 竞争环境分析 市场集中度高，呈现垄断竞争态势。 普通轿车市场前四家企业市场集中度超过80%，捷达、桑塔纳保持领先优势。随着市场发展，新企的进入，特别是一汽丰田、广州本田、北汽现代、长安福特、东南汽车的进入普通轿车领域，将使得企业优胜劣汰加剧。 普通轿车面临多方竞争压力。 普通轿车一方面面临经济型轿车的争夺和中高档轿车的压力，