承力索架设技术交底大全.pdfVIP

. . .. . . 技 术 交 底 文件编号 ： 工程名称 铁路支线接触网 交底项目 承力索架设 交底内容 一、施工技术要求 ： 1.架线区段的检查内容有 ： ① 高低压电力线路 ，通信、广播等弱电线路应迁改完毕或临时改移 不影响架线。 ② 所有支柱的限界、埋深、倾斜度均应符合技术标准 ，横卧板按设 计要求安装。 ③ 锚板拉线 ，补偿装配支持装置安装完毕 ，并符合技术标准。 ④ 限界门已装 ，支柱号已 刷或已临时书写。曲线区段的腕 臂已作临时加固。 ⑤ 复线区段曲线处 ，上、 下支两相对的支柱腕臂头可用双 根 Φ4.0 铁线相互拉紧 ，铁线不 宜过紧 ，能承受紧线时腕臂偏移 力即可。单线区段曲线内侧支柱 . 专业.专注 . . . .. . . 腕臂可以安装临时固定角钢加固。 腕臂加固示意图 ⑥ 钢柱基础养生期已够 ，强度达到技术标 。 ⑦ 检查支柱装配、拉线有无错误 ，软横跨悬挂安装是否符合设计。 ⑧ 地锚拉杆灌注强度达到技术标 。 ⑨与接触网交叉或平行的电力线 、通信线等拆迁、改建工作应与架 线前完成 ，如不能完成时 ，必须制定安全措施 ，保证人员及料具的最小 安全距离。 ⑩正线承力索采用JTMH-95铜合金绞线。 2.起锚 ①补偿滑轮转动灵活 ，坠砣完整无损 ，排列整齐 ，缺口方向错开 180°，并保证坠砣不被支柱或其它物件卡滞。 ②坠砣数量按设计所给的工作张力进行安装。 ③当架线车达到起锚位置时 ，车组解列。架线车上线盘制动人员松 开转动线盘 ，作业台人员将事先做好的下锚接头下放 ，并传递给起锚人 员 ，起锚人员迅速将承力索与下锚悬式绝缘子连接好 。架线指挥人确认 起锚工作妥当后 ，指挥架线车缓慢起步开始放线。 如果有穿线需要时 ，架线车应停在穿线处 ，由作业车上人员穿线 ， 地面辅助人员拉线 ，并传递给起锚人员。 ⑤由于在放线过程中 ，线索抖动性大 ，为防止起锚后绝缘子同支柱 发生碰撞而损坏 ，起锚人员应用绳索将绝缘子拉开 ，远离支柱。 ⑥起锚之后 ，注意观察坠砣及附近跨距的承力索动向 ，并随时与架 线作业车、下锚紧线人员联系。 . 专业.专注 . . . .. . . 3.架线 ① 架线时 ，张力控制在 1760N～2940N ，由线盘车上看线人员执 行。 ② 架线车架线时运行速度要求 5km/h。 ③ 挂线的放线滑轮应和承力索配套 ，采用铝滑轮 （即专用放线滑 轮）。 ④ 放线用的铁线套子应双股使用。 ⑤ 承力索外观质量标准 ：绞线不应有交叉、松散、硬弯、折叠等现 象。 ⑥ 通过道岔后 ，是否需要临时扪线 ，应根据锚段内接触线有无接 头 ，下锚时是否穿线等因素由作业指挥员决定。 ⑦用楔形线夹做回头时 ，承力索在楔形线夹内的回头长度宜为300～ 500mm ，回头与本线的绑扎长度为100。 ⑧架线车起动、运行、停车要平稳 ，不得急停急开 ，司机注意指挥 信号 ，坚持呼唤应答 ，并根据作业台的工作情况 ，主动减速或停车 ，兼 顾架线车作业人员的安全。 ⑨当线放到最后几圈时 ，为防止线头弹出伤人 ，应及时发出停车信 号 ，停车后人工放开最后几圈 ，立即做好回头 ，装好楔形线夹 ，用连