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租船运输 租船运输不具有“四固定”的特点 临时从租船市场租赁船舶 .又称：“不定期船运输” 租船运输适用的运输对象 大宗货物＝承租人通常租赁了整条船舶 租船合同租金的特点 出租人＋承租人＝协商确定 租船合同的证明 不需要用运输单据证明 租船运输 租船合同适用的法律 1、表现形式 不适用国际条约，而是适用国内法，如海商法 2、性质 属于“任意性性合同法”. 出租人和承租人按照契约自由原则订立，或者根据标准合同订立。合同与合同适用的法律不一致时，应当以租船合同为准，而不是以法律为准。 集装箱运输 集装箱(Container)是用钢、铅、胶合板、玻璃钢或这些材料混合制成的容器，是货物运输的一种辅助设备，又称为“货柜”或“货箱”。集装箱运输是指将一定数量的单件货物装入集装箱内，作为一个运送单位所进行的运输。 国际标准化组织为了统一集装箱规格，推荐13种规格的集装箱。其中20英尺和40英尺集装箱使用最普遍。 集装箱运输具有许多优点：如可露天存放，节省仓库，节省商品的包装费用，减少货损货差，提高装卸效率，缩短运输时间，节约运费，降低成本等。它是一种现代化的先进的运输方式，适用于海洋运输、铁路运输，更适用于国际多式联运。 集装箱运输 装箱方式包括有2种： 1、整箱方式 (Full Container Load，FCL)——整箱货 由发货自己在工厂或仓库进行装箱 2、拼箱方式 (Less Than Container Load，LCL)——拼箱货 货量不足一箱，由承运人在集装箱货运站负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内 集装箱运输 集装箱运输货物的交接方式主要有4种： 1、整箱交／整箱收(FCL／FCI)（堆场到堆场） 发货人在工厂或仓库进行装箱。货物装箱后直接运交集装箱堆场等待装运，货到目的地后，收货人直接在集装箱堆场提走。 2、拼箱交／拆箱收(LCL/LCL)（货运站到货运站） 由承运人在集装箱货运站负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内，货到目的地后，有承运人拆箱后分拨给各收货人。 3、整箱交／拆箱收(FCL／LCL) （堆场到货运站） 4、拼箱交／整箱收(LCL／FCL) （货运站到堆场） 国际多式联运 定义 国际多式联运(International Multimodal Transport)，又称国际联合运输（International Combined Transport）是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，也就是说，它是以集装箱为媒介，把海、陆、空等各种单一的运输方式有机地结合起来，组成一种国际间的货物运输。 优越性：它手续简便，减少中间环节，责任统一，缩短运输时间，提高货运质量，降低运输成本，加速货运周转。 国际多式联运 条件 1、多式联运经营人和托运人之间须订立一份多式联运合同，明确双方的权利、义务、责任和豁免。 2、必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。 3、必须使用全程多式联运单据，并由多式联运经营人负总责任。 4、必须是全程单一的运费费率。 5、必须是国际间的货物运输。 国际货物运输合同 货物运输合同与贸易合同的关系 1、两个合同、相互独立 2、贸易合同是买卖双方达成的 3、海运合同是船、货双方达成的 4、贸易合同内容决定海运合同 5、海运合同执行影响贸易合同的达成 运输合同条款 装运时间：装运期，卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。是买卖合同中的要件。 “交货时间time of delivery”和“装运时间time of shipment” 装运时间的规定： 1、规定明确、具体的装运时间：shipment during Jan. to March or shipment at or before the end of Oct. 2、规定收到信用证后若干天装运：shipment within 30 days after receipt of L/C，但为了防止买方拖延开证，可加订the relevant L/C must reach the seller not later than ××× 3、规定近期装运，但国际上没有统一解释，易造成争议，少用：immediate/prompt shipment or shipment ASAP 运输合同条款 与海运合同的衔接（B/L的签发日期必须在贸易合同规定的装运期内） 贸易合同中的装运期，在海运合同中为 1、班轮－开航挂靠时间（船期表）要与贸易合同中装运期一致。 2、租船的船期与装期（船期lay days－租船最早到港和最迟离港的时间段）－船期＋装期　不能晚于装运期 注意货物的季节性、商品的性质 注意交货港、目的港的季节因素 装运港/启运地 原