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§11-1 杆传动的类型;1.阿基米德
蜗杆(ZA);第3页/共50页;2.法向直廓
蜗杆(ZN) ;3.渐开线蜗
杆(ZI);4.锥面包络圆
柱蜗杆(ZK);2. 圆弧齿圆柱蜗杆(ZC蜗杆);(二)、环面蜗杆;(三)、锥蜗杆;§11-2 蜗杆传动的参数和几何尺寸;1. 模数m和压力角α; 但考虑到 太大时,效率增量小而制造较困难,因此,动力传动中角的一般范围为: =15~300。;4.蜗杆头数z1、蜗轮齿数z2和传动比i:;2;二. 蜗杆传动变位的特点;零变位 ;一.蜗杆传动的失效形式、设计准则及常用材料; 材料:蜗杆蜗轮材料组合,应具有良好的“减摩、耐磨、抗胶合”能力外,还应有足够的强度。 ; 蜗杆传动效率较低,计算作用力时要考虑效率,因此,圆周力应分别计算。设传动效率为 ,有:;方 向;;第22页/共50页;第23页/共50页;第24页/共50页;三;? 蜗轮接触疲劳强度;校核式:; 蜗轮齿形、载荷分布复杂,只能按斜齿轮的方
法计算得出近似解。;设计式:;五. 蜗杆的刚度计算(看成简支梁);结论;二. 蜗杆传动的润滑; 目的 控制油温,防止胶合 ;? 热平衡条件;设计步骤;§11-6 圆柱蜗杆和蜗轮的结构设计;? 蜗轮的结构;;Ⅰ;1.蜗杆传动有哪些特点?对蜗杆蜗轮副的材料组合有哪些要求?
2.同样是啮合传动。齿轮传动的传动比公式i=Z2/Z1 =d2/d1和中
心距公式 a=m(z1+ z2)/2是否适合蜗杆传动?为什么?
3.试证明反行程自锁的蜗杆传动蜗杆主动时其啮合效率?50% 。
4.对于动力传动,一般是尽可能不用单头蜗杆,其理由何在?
5.和齿轮传动一样,蜗杆传动的模数也是标准的。那么,国家为
什么要将蜗杆的分度直径也标准化呢?对于同样的模数m,可
供选用的直径一般不止一个。那么,在什么情况下宜选用大
的直径呢?对于同样的直径,可供选用的模数一般不止一个。
那么,在什么情况下宜选用大的模数呢?
6.在什么情况下要对蜗杆传动进行热平衡计算?如果热平衡计
算不满足要求,应从哪几方面采取措施?
7.过盈配合的蜗轮齿圈的骑缝螺钉为什么要偏向铸铁轮芯一侧?;图示为一蜗杆----圆柱斜齿轮----直齿圆锥齿轮三级传动,已知蜗杆为主动,且按图示方向转动,试在图中绘出: (1)各轮转向;
(2)使Ⅱ、Ⅲ轴轴承所受轴向力较小时的斜齿轮轮齿的旋向;
(3)各啮合点处所受诸分力Ft,Fr,Fa的方向。
;第42页/共50页;第43页/共50页;第44页/共50页;第45页/共50页;;;第48页/共50页;;感谢您的观看!
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