高速公路信息化基础架构发展历程与关键技术（计算机专业毕业论文资料）.docVIP

高速公路信息化基础架构发展历程与关键技术（计算机专业毕业论文资料） 文档信息 ： 文档作为关于“IT计算机”中“并行计算或云计算”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5937字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 2 文1：高速公路信息化基础架构发展历程与关键技术 2 1 、工程概况 2 2、 高速公路信息化基础架构发展历程 2 3、 关键技术问题 4 4、 结语 6 文2：高速公路填砂路基关键技术研究与应用 6 一、高速公路填砂路基施工工艺 7 (一)施工准备 7 (二)砂的运输 7 (三)砂的摊铺和平整 7 (四)振动压路机 8 (五)水坠碾压法压实工艺 8 二、高速公路填砂路堤洒水 9 (一)洒水方法 9 (二)水源问题 10 (三)洒水车的配备 10 三、工艺质量控制要点 10 参考文摘引言： 11 原创性声明（模板） 12 文章致谢（模板） 12 正文 高速公路信息化基础架构发展历程与关键技术（计算机专业毕业论文资料） 文1：高速公路信息化基础架构发展历程与关键技术 1 、工程概况 2019年5月，我国提出要在2020年前基本取消各省界高速公路收费站台，替换成不停车快捷收费的方式，全面优化升级当前所有收费站、ETC系统软硬件。随后，我国交通运输部针对高速公路智能化改造工作推出了多项指导方案，提出要在2021年前逐步完成部、省路段的视频联网检测工作。由此可见，目前我国正努力促进高速公路朝着信息化、智能化的方向不断发展，“互联网+”、大数据等技术必然将被引用在高速公路信息化建设中。当信息化建设到达一定高度时就会朝着智慧化方向靠近，对技术的要求也将越来越高，特别是对网络安全管理的要求。本文将天津市取消高速公路省界收费站项目当成具体研究对象，该项目主要包括：天津联网收费系统路径与费率管理系统、MTC清分结算管理系统、片区中心管理系统、收费站管理系统、收费车道管理系统等。 2、 高速公路信息化基础架构发展历程 各个阶段高速公路信息化所呈现出的管理需求和技术水平都是不同的，会随着时间的发展不断提升，在“互联网+”的影响下高速公路信息化水平得到了明显提升，加之受到大数据、云计算等影响，高速公路信息化又朝着智慧化不断发展。 、 烟囱式信息系统建设 起先在信息系统建设时主要选用的架构为“烟囱式”，该架构是一种垂直体系架构，各个路段的IT系统均包含单独的存储、管理设备，且系统间无法实现资源共享，因而信息存在严重闭塞，信息孤岛、资源孤岛现象普遍。该阶段下，高速公路发展迅猛，是一个开始进行信息化建设的时期，但因各个系统研发实施之前未做好足够的规划决策，致使很多信息功能被堆叠在一起。此外，因为未意识到统一数据、接口标准的重要性，致使不同系统之间的信息数据无法直接分享，数据的使用效率较低。信息化技术持续进步的同时，信息资源数目也在成倍递增，不管是数据还是各类硬件软件设施，其管理难度越来越高。此时现行的管理架构在使用过程中暴露出了很多问题，其中包括IT资源服务率不高、系统结构简单、无法满足业务实际需要以及管理费用超出预算等。 、一体化信息系统建设 在长达10年的探究探索后，管理者开始认识到要想使高速公路管理变得高效快捷，应从现有业务管理中提取经验，借助所拥有的信息资源梳理不同系统框架中的异构信息，从而使得不同系统间能够共享数据资源，灵活解决突发事件，提升信息服务效率。图1是一体化综合运营管理系统的组织架构图。该系统并不单纯是一个全新的系统，而是参照现阶段所使用的业务信息系统，根据业务需求进行相应的改造升级，以此达到一体化管理的目的。因此，该系统标准化、整体化程度相较以往更高。 图1 一体化综合营运管理平台 一体化建设需划分成以下三大流程：首先，设计统一、规范的数据与接口标准，便于提升数据使用效率；其次，借助一体化平台完成业务改造、汇总，实现数据互通，促使不同系统之间资源共享，提升工作效率；第三，梳理、整合多业务数据，打造系统完备的数据资源库，充分挖掘数据资源作用。该阶段最大的突破是使用了虚拟化的技术方法，即灵活借助网络信息平台实现服务器、网络、存储等所有工作的统筹管理，经由处理后将抽象的资源信息展现出来，便于使用者获取所需数据资源。管理者使用该平台进行管理更为简单高效，其所具备的优势非常明显，其中包括提升设备使用效率、资源有效性等。然而使用该系统同样暴露出了一些问题，例如系统维护难度大幅提升、系统中储存的资源数据易受网络安全问题的威胁等。 、云端化信息系统建设 正是因为很多省界收费站被撤销，加之我