行车记录仪行业分析报告.pptx

行车记录仪行业分析报告 日期：2022年3月 行业概述 行车记录仪是车辆在行驶途中记录影像和声音等信息和资料的仪器。行车记录仪有助于车主维护其合法权益，通过记录车辆行驶状况对交通事故起到快速定责的作用，震慑违法和犯罪行为。根据行车记录仪的外观和功能，行车记录仪可分为隐藏式行车记录仪、迷你便携式行车记录仪、后视镜式行车记录仪和轻机车式行车记录仪:（1）隐藏式行车记录仪体积小巧，安装后隐藏性高，不配备显示器，内部无软件集成，售价低，可安装在后视镜底座或后视镜后方；（2）迷你便携式行车记录仪体积小，有显示屏，可用来显示和回放视频监控，安装时会借助吸盘或3M胶进行固定，可安装在前挡玻璃或后视镜底座上；（3）后视镜式行车记录仪是体积最大的行车记录仪，通常采用直接装置在汽车原有的后视镜上的固定方式，可增加原有后视镜的成像范围，此外，这类行车记录仪将后视镜面更换为显示屏，售价高于隐藏式行车记录仪和迷你便携式行车记录仪；（4）轻机车式行车记录仪可安装较多的第三方软件，实现近似平板电脑的功能，具有后视镜行车记录仪的可拓展性，价格为四类行车记录仪中最高，可安装在中控台上。 什么是行车记录仪 目录 / CONTENTS 01 02 03 04 05 行车记录仪行业概述 行车记录仪行业背景环境 行车记录仪行业现状 行车记录仪行业发展趋势 行车记录仪行业格局及企业 第一章 行车记录仪行业概述 行业产业链 主控芯片、板卡、镜头、传感器、外壳材料 研发、生产、宣传、销售和售后 汽车主机厂、个人消费者 中国行车记录仪行业的产业链可分为三部分。其中，产业链上游涉及零配件供应商，主要包括硬件供应商。产业链中游涉及行车记录仪的生产制造商，是行车记录仪的生产方，主要负责设备的研发、生产、宣传、销售和售后。产业链下游涉及终端消费群体，包括汽车主机厂和个人消费者。 产业链分析 上游 行车记录仪是一种汽车电子产品，其生产材料可分为主控芯片、板卡、镜头、传感器、外壳材料等，具体情况如下:（1）主控芯片是负责数据的采集和压缩，是行车记录仪最核心的部件，主控芯片成本约占总成本的25%。主控芯片的供应商为安霸、联咏、卓然、凌阳、太欣、全志等，供应商主要为美国和台湾的公司。这类零部件技术含量较高，行业内可供行车记录仪生产厂商选择的芯片供应商数量有限，因此芯片供应商议价能力强。（2）板卡是印刷电路板，制作时带有插芯，用来控制硬件的运行。板卡的供应商为全志等。板卡成本约占总成本的15%。（3）镜头是行车记录仪重要的零配件，镜头的质量将直接影响成像的清晰度、广角大小、视频文件大小等性能。行车记录仪多采用图像式摄像头，这类摄像头技术难度低，行业内供应商多且竞争激烈，因此镜头供应商议价能力弱。镜头成本约占总成本的10%。（4）传感器指行车记录仪内部安装的重力传感器、光线传感器和加速传感器等。①重力传感器可与陀螺仪配合，通过衡量车体震动的幅度判定车辆是否遭遇事故，进而自动保存事故前后的录像；②光线传感器可通过光线的亮度调整屏幕显示；③加速传感器与GPS配合，可实现ADAS功能。目前，中国传感器的市场现状呈现碎片化的格局，行业集中度低，议价能力有限。传感器成本约占总成本的15%。（5）外壳材料指用于生产行车记录仪的塑料、金属、玻璃、陶瓷等材料。这些材料通过金属冶炼、化工生产等工业生产方式获取，已实现大规模生产。中国作为工业出口大国，相关生产公司数量多，已形成发展充分的行业竞争格局，外壳材料供应商对中游行车记录仪生产商议价能力不足。此外，中国行车记录仪正朝着智能化的方向发展，科技含量高，质量轻的特殊材料生产商在智能化发展路径下体现出其关键作用，未来，特殊材料生产商将获得较高的议价能力。外壳材料成本约占总成本的5%。 产业链分析 下游 行车记录仪生产厂家的客户群体可分为两类:汽车主机厂和个人消费者。（1）汽车主机厂指汽车生产制造方，汽车主机厂有大规模采购行车记录仪的需求，汽车主机厂将这些行车记录仪在汽车生产制造时加装在汽车上，消费者无需二次安装行车记录仪。汽车主机厂在与行车记录仪生产厂家签订采购合同时，会通过数轮的筛选。行车记录仪生产厂家在成为汽车主机厂的供应商时进入门槛较高，大批量的行车记录仪订单在行业内竞争激烈，有多家供应商同时进行竞争，汽车主机厂综合考虑产品的质量、性能和价格，最终决定供应商；（2）个人消费者是直接购买或通过代理商处购买行车记录仪的消费者。个人消费者可通过线上和线下渠道购买行车记录仪。电子商务的快速发展使线上销售渠道成为重要的营销方式。此外，由于行车记录仪产品型号多，功能广泛，但产品同质性强，个人消费者在购买时难以分辨产品的质量。 第二章 行车记录仪行业环境 行业政治环境 提出智能交通工具是汽车产业的重要组成部分，积极推动智能交通等产品研发的产业化。行车记录仪是汽车智能交通工具