变速器一轴零件数控加工工艺设计.docxVIP

摘 要 在该部分的设计和加工中，分析了轴的特点和作用，介绍了轴的数控加工工艺设计和编程。应体现在材料的选择、刀具、夹具、定位元件的选择、基准的选择、定位方法、对刀、工艺路线的制定、编程、数控车削、数控铣削等方面。 强调CNC加工工艺设计的主要内容, CNC加工技术与普通加工技术的区别和特点、控制刀具的要求和特点、数控刀具的材料、选择数控刀具时应考虑的因素、工件的安装、定位误差的概念及其原因,数控车床的主要加工对象,数控车床的坐标系,零件图形的数学加工及编程尺寸设置的确定, 工作步骤顺序的安排, 切削参数选择，数控铣床等主要加工对象全面审核投产。其中，轴类数控加工工艺的分析、装夹、基准的选择、工艺路线的制定、程序的编制，既是重点，又是难点。 关键词：轴、工件夹持、基准、刀具、车削、铣削 1.零件图案分析 如图所示： 结构分析 轴为阶梯轴，在运转时承受弯曲和扭转应力，但应力和冲击力不大，运转比较平稳，工况较好。大头内孔在工作时，需要与顶部和卡盘有相对摩擦；花键部分与齿轮会发生相对滑动或碰撞。 选材分析 由于轴在变速器上用作传动轴，对性能要求较高，而且主轴的结构和形状比较简单，最大工作应力在表层。应选用合金调质钢。本设计采用 40cr 作为轴材料。 成分：碳0.37～0.45%，硅0.17～0.37%，锰0.5～0.8，铬0.8～1.1%退火硬度：小于207HBS正火硬度：小于250HBS 25mm，520度回火后：抗拉强度1000MPa，屈服800 MPa，伸长率9%，断面收缩率45%，冲击韧性588.3 kJ/㎡ 。 40cr：抗拉强度比相应的碳钢高20%左右，淬透性好。截面在50mm以下时，油淬后疲劳强度较高，切削性能好，但焊接性能较差。 40cr经过不同的热处理，有不同的用途。例如：经过T235热处理工艺后：用于中等载荷、高速和冲击的零件，如轴、套筒等； C52热处理工艺后：用于重载荷、低冲击和耐磨性的零件，如：轴、套筒、环、蜗杆等。 D500热处理工艺后：用于表面耐磨、热处理量小的零件变形，如锥齿轮、斜齿轮、花键套等。 45钢也是轴类零件的常用材料。它很便宜。经调质（或正火）后，可获得较好的切削性能，并能获得高强度、高韧性等综合力学性能。淬火后表面硬度可达45～52HRc、 合金结构钢适用于中等精度和高速的轴类零件。这种钢经过调质、淬火后，具有较好的综合力学性能。轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn，经过调质和表面高频淬火，表面硬度可达50-58HRC，具有较高的抗疲劳性和良好的耐磨性，可制造高精度轴。精密机床主轴（如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴）可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经过调质和表面氮化处理后，不仅可以获得较高的表面硬度，而且还能保持软芯，因此具有良好的冲击韧性。与渗碳淬火钢相比，具有热处理变形小、硬度高等特点。 2、工件的装夹 （一）技术要求分析 从零件示意图可以看出，主轴呈阶梯状，有圆柱面和圆锥面，用于安装支撑轴承、传动部件，以及用于安装滑动齿轮的花键。现将转轴主要部件的功能及技术要求介绍如下： ⑴支撑轴颈轴左端￠17.4和￠36.4径向跳动公差为0.04mm ；表面粗糙度Ra为1.6mm ；支撑轴颈的尺寸精度为 IT 6-IT7 。由于轴支撑轴颈用于安装支撑轴承，是轴组件的装配基准面，其制造精度直接影响主轴组件的旋转精度。 2）空齿轮轴颈空转轴颈两端面向中心孔的径向圆跳动公差为0.02mm 。由于轴颈是与齿轮孔相匹配的表面，因此对轴承轴颈应有一定的同轴度要求，否则主轴传动啮合不良。噪音。 (3) 其他零件能满足尺寸要求。 加工的主要问题是如何保证轴支撑轴颈的尺寸、形状、位置精度和表面粗糙度，更重要的是如何保证轴上两个轴颈和轴颈两端面的圆跳动要求。齿轮。?考虑到轴设计为两端面为轴，轴采用双中心夹紧的方式加工。 (2)数控车床夹具 数控车床夹具的定义和分类 用于在数控车床上夹紧工件的称为车床夹具。 车床夹具可分为通用夹具和专用夹具两大类。万能夹具是指能夹持两个或两个以上工件的夹具，如三爪卡盘、四爪卡盘、弹簧套圈、车床万能芯棒等；专用夹具是专门为加工特定工件而设计的一种夹具。 2.夹具功能 CNC车削加工过程中，夹具是用来装夹被加工工件的，所以必须保证工件的定位精度，装卸要尽量方便快捷。 选择夹具时应优先考虑通用夹具。 当总则夹具不能用于装夹，或待加工工件的定位精度和加工过程不能保证时，可使用专用夹具。专用夹具的定位精度高，成本也高。专用夹具的作用是： （一）保证产品质量 (2) 提高加工效率 (3)解决车床加工中的特殊装夹问题 （四）扩大机床的使用范围 使用专用夹具可以完成非轴套和非轮类零件的孔、轴、槽和螺纹的加工，可以扩大机床的使用范围。 在数控车削中，短轴类零件的定位方法通常采用