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高速公路路基土石方填筑施工技术分析 　　摘要：随着经济水平的不断提升以及人们生活质量的不断提高，对高速公路的施工质量提出了更高的要求。而道路填筑作业作为整个公路施工过程中最重要的一环，其所采用的施工技术就直接影响着高速公路的使用性能和使用安全。因此，就应加大对高速公路路基土石方填筑施工技术的研究，并结合具体的施工项目，提出了公路填筑技术工艺，确保能够有效的提高工程的施工质量。 　　关键词：高速公路;路基土石方;填筑施工技术 　　1引言 　　近些年来，我国公路、桥梁等相关基础建设的发展规模在不断的扩大，在一定程度上加快了公路行业的施工速度，但是公路的使用寿命问题却日益突出。而高速公路路基土石方填筑作为整个项目施工的关键一环，其关乎着整个项目能否顺利竣工，能否达到最后的完工标准。因此，施工人员就应采用合理的施工工艺，并且加强对路基土石方填筑施工技术的管理，确保延长高速公路的使用寿命，增强高速公路使用的安全性。 　　2工程概况 　　本文中所研究的工程主要以土石方和道桥项目为主，并且3个彼此之间畅通的立交配置在了k87+730.251处，并通过a型的单喇叭与国道相连接。该项目中，道路的基础挖方总计312.6万m?，填方总计为261.4万m?，整个项目的废气释放可高达45.6万m?。 　　3路基土石方施工准备 　　在工程项目施工之前，应做好施工准备工作，确保各个施工环节都能严格的按照施工流程展开，避免在施工过程中出现失误行为，以此就能有效的提高高速公路路基土石方填筑施工水平。下面，就针对路基土石方施工准备工作展开具体的分析与讨论。 　　3.1施工测量 　　在施工工作开展之前，需要根据项目来划分出施工的红线，并且通过划界限的方式来做针对性的标记。在高速公路施工过程中，可能会涉及到植被的破坏问题，此时施工人员就应根据项目监理人员所提出的植被保护方式，来有效的降低施工活动对植被的破坏率。此外，在作业开展之前，为了获得各项施工数据，明确工作界限，还应做好工程的测量工作，不仅要测量导线的点、中线的高程，而且还应有效的核对水准点。如果在施工过程中，需要增加某些点，则需要反复测量所增加的点，确保其的准确性和可靠性，当得到所测量的数据后，还应交给监理人员来确定其的真实性和有效性。只有完成各项准备工作后，才能展开下一步施工作业，以此就能确保各项工作开展的准确性【2】。 　　3.2场地清表 　　在开辟新的土地，来完成高速公路施工时，地表往往含有较多的杂质物质。而为了保障项目工程的顺利施工，确保施工活动开展的安全性，就应做好场地的清表工作，避免在填挖区域内出现大量废弃物、垃圾以及植被根系等杂物。而对于清理好的雜物，应放在统一的区域进行安置和处理，避免给周围的生态环境造成影响。此外，当完成清理工作后，还应做好地面的夯实工作，增强道路的紧实度，以此才能发挥出填筑的性能。在清理植被时，难免会通过挖洞的方式来清理，这样就会导致区域内含有大量的坑洞，影响了整个施工环境。此时，施工人员就应根据相关规定和有关标准对其进行回填和夯实。当做完全部的清理作业后，应让监理人员进行核查，待核查通过后，才能开展下一步的施工作业。 　　3.3防水、排水 　　高速公路路基土石方填筑施工活动的展开，往往需要大量的水资源供给。而不当的废水排放，就会给周围的生态环境造成污染。因此，在施工作业开展之前，就应做好施工现场的防水和排水工作。不仅要安装临时的排水装置，而且还应安装永久性的排水装置，确保通过两者的配合，来有效的完成施工现场供水、排水的功能。此外，在挖掘路堑之前，还应根据有关要求，提前制作好堑顶的截水沟和天沟，并将这些构造与排水体系连接在一起，确保出边桩连接线的精准确立。在施工的过程中，还应实时的检查和控制边坡的坡度，一旦发现存在误差问题应立即进行更正，避免给后续施工活动的展开带来安全隐患。 　　4路基填筑施工 　　4.1施工工序 　　在对高速公路路基进行土石方填筑时，应严格的遵循分层填筑、压实的作业原则。并根据“三阶段、四区间、八流程”的施工次序来有效完成施工工作。其中，三阶段主要就是指：准备、施工以及整修验收三大部分。而四区段是指：对于填土、平整、碾压以及检测四个环节，应做好特定施工区域的划分，并确保将碾压范围、含水量等控制在合理的范围之内。而八流程则主要为：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证以及路基整修。在对个各个流程进行施工时，应确保层层推进，严格遵循各项环节的施工规范【1】。 　　4.2填方试验路段 　　为了保障后续施工活动的顺利展开，在施工过程中应有效的夯实对公路所下的料，确保提高路基的紧实度，