浅析拉伸载荷下贴补复合材料层合板的渐进损伤.docVIP

浅析拉伸载荷下贴补复合材料层合板的渐进损伤 随着复合材料在航空航天领域中的广泛应用，与复合材料构造相关的修补技术日益受到重视，尤其是复合材料层合板的胶接修补技术。贴补法作为一种典型的胶接修补方法，因具有操作简单、材料打磨较少等优点而逐渐成为一个研究热点。  近年来，复合材料修补构造的强度分析技术得到了开展。渐进损伤分析方法主要关注材料刚度退化模型，将材料损伤及刚度退化引入构造的强度分析中，有效地分析复合材料修补构造的损伤产生及演化过程。国内外学者基于不同的材料刚度退化模型对贴补复合材料层合板进展了研究：Soutis 等基于断裂力学模型研究了压缩载荷下贴补复合材料层合板的强度;Liu 等基于折减材料弹性系数的退化模型研究了贴补复合材料层合板的拉伸性能;王跃全等基于连续介质损伤力学模型模拟复合材料和胶层的刚度退化，研究了压缩载荷下贴补复合材料层合板的破坏过程;Mokhtari等基于粘聚区模型分析了材料性能对贴补复合材料层合板应力分布的影响。但是，上述研究多采用单一材料刚度退化模型对贴补复合材料层合板进展研究，而结合连续介质损伤力学和粘聚区模型分析贴补复合材料层合板强度与损伤演化过程的研究却并不多。  本文基于连续介质损伤力学和粘聚区模型建立了贴补复合材料层合板的渐进损伤分析模型，其中复合材料采用连续介质损伤力学模型，胶层采用粘聚区模型。渐进损伤分析模型综合考虑了复合材料损伤