出口企业选用FOB与CIF贸易术语的风险比较.docVIP

出口企业选用FOB与CIF贸易术语的风险比拟 摘 要：为了将风险和利益有所平均，在国际贸易中，FOB和CIF是最为惯常使用的术语，在我国的对外进出口贸易中，更是绝大多数情况下都采用FOB及CIF贸易术语。以FOB贸易术语成交可以使卖方在租船订舱、投保等环节上节省精力和费用；CIF那么是本钱保险费家上运费。本文就从保险、船货衔接、货代、提单以及结算方式等方面对FOB贸易术语以及CIF贸易术语下的出口合同进展比照，分析其利益划分与风险，并采取措施躲避风险。  关键词：FOB ；CIF；利益划分；风险  一、我国出口公司目前选择贸易术语的现状  在我国处于方案经济的时期，只有专门进展外贸经营的企业才可以获得外贸经营权，而其他企业不可以进展外贸业务。为了确保既得利益，降低本钱，增大收益，在进口时外贸企业多采取CIF贸易术语，这种术语条件下，运保费用由卖方进展负担；而在出口时，多采取FOB术语，同样也能躲避掉运费和保费。  改革开放以后，外籍的运输企业进驻国内，在我国的对外航运中占据了重要的地位，由于外籍运输企业的到来，货运代理行业开场兴盛，由于请货运代理睬使运输的渠道更加通畅，很多企业都通过货运代理公司进展进出口贸易，货运代理公司可以在承受客户委托的情况下完成运输和进出口报关报检手续，而货运代理商占据了外贸行业较大的市场分，开场提升运费率，导致商家想去主动承当高额的运费本钱，因此在出口时大都选择FOB术语。FOB术语要进口商办理保险，那么出口商在自己的风险范围之内出现问题，难以第一时间去处理理赔事项，这会使我们在对外贸易中处于被动的地位，但还是有很多出口商为降低本钱选择这一术语。  二、FOB与CIF贸易术语概念和区别分析  1.对FOB贸易术语和CIF贸易术语的解释  FOB是“Free on Board〞的简称，其中文含义为“装运港船上交货〔....指定装运港〕〞。使用该术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承当货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。  CIF即“Cost Insurance and Freight〞的英文缩写，其中文含义为本钱加保险费、运费。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办理货物运输保险，支付保险费。  2.区分两种贸易术语  FOB和CIF两种贸易术语可以从风险和费用两个大的方面去进展区分。首先从风险的角度来讲，FOB术语的风险转移点是装运港的船舷，当货物越过装运港的船舷，那么货物在运输途中所产生的风险就将从出口商处转移到进口商处；而CIF术语是货物到达目的港，风险才会从出口商处转移到进口商处，相对于FOB术语，出口方所承当的风险更大一些。其次从费用的角度来讲FOB术语的条件下，出口商不承当运保费用，相反假如在CIF的条件下，出口商将承当运费以及保险的费用。  三、运用贸易术语合理躲避风险  1.国际贸易风险的特点  国际贸易的风险与其他的风险有所不同，它具有自己的特点。通常情况下，最容易出现货物风险和货损的环节就是货物的运输环节，这是由国际贸易的运输路程长，需要更换不同运输工具的特点造成的。一些其他类型的商务活动往往会因为买卖双方的违约行为或者货物本身的问题出现交易风险，但造成国际贸易风险更多的不是买卖双方，而是货物在运输途中出现的各种意外状况导致的损失。此外一般的贸易损失都是我们可以预见和事先进展防御的，只要排除隐患，交易就可以顺利的进展，但是国际贸易由于时间较长，买卖双方间隔 较远，无法面对面联络，导致出现风险的节点更多，风险更加具有不确定性。  2.以FOB为例谈贸易风险  FOB是如今贸易术语中运用最为广泛的一种术语，也是在对外贸易活动当中海运贸易的一种最早被使用的最古老的术语，如今被全世界广泛的应用于海运和其他的江河运输当中。目前我国的出口贸易，有八成以上的企业都选择了FOB这个贸易术语，但这个术语对于出口商来讲，是存在着较大风险的。  比方，FOB术语规定为“装运港船上交货〞那么卖方就应该有把货物送往前来接货的船上，交给承运人的义务。但船舶的航行受到外来因素的影响往往比拟大，很可能难以如期到达，而承运人并不是出口商安排的，因此出口商只能被动的等待，假如船舶无法如期到达，那么货物将要进展仓储，而这局部费用是由出口商承当的，如船期延误时间较长，那么出口商的损失就会随之增大。  另外，负责运输的承运人，也就是船公司或者货运代理人是由进口方雇佣的，因此船公司更多的是需要对进口商负责，因此进口商跟容易与船公司达成私下的协议，在进口商还未从议付行拿到海运提单