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题目 加黑宋体28号 内容 宋体24号 第三节 箱体零件加工 1．概述 箱体零件的功用和结构特点 功用 将机器和部件中的轴、套、齿轮等有关零件连接成一个整体，并使之保持正确的相互位置，以传递转矩或改变转速来实现规定的运动。 第五章 典型零件加工工艺过程 * 结构特点 1) 结构复杂，壁薄且不均匀； 2) 加工部位多，加工难度大。 第五章 典型零件加工工艺过程 * 第五章 典型零件加工工艺过程 * 箱体零件的主要技术要求 孔径精度 影响回转精度，引起噪声、振动、径向跳动，影响寿命。 1) 孔的尺寸精度和几何形状误差会使轴承与孔配合不良 (松、紧、不圆)； 2) 主轴孔尺寸精度为IT6级，其余孔为IT6~IT7级 第五章 典型零件加工工艺过程 * 箱孔与孔的位置精度 引起轴安装歪斜，致使主轴径向跳动和轴向窜动，加剧轴承磨损。 1) 同一轴线上各孔的同轴度误差； 2) 孔端面对轴线垂直度误差。 第五章 典型零件加工工艺过程 * 孔和平面的位置精度 主要是规定主要孔和主轴箱安装基面的平行度。 主要平面的精度 影响主轴箱与床身的连接刚度。 1) 规定底面和导向面必须平直和垂直； 2) 平面度、垂直度公差等级为5级。 第五章 典型零件加工工艺过程 * 表面粗糙度 影响连接面的配合性质或接触刚度 1) 主轴孔为 ，其它各纵向孔为 ，孔的端面为 ； 2) 装配基准面和定位基准面为 ，其它平面则为 。 第五章 典型零件加工工艺过程 * 箱体的材料及毛坯 1) 材料一般选HT200~400；因为灰铸铁成本低，耐磨性、可铸性、可切削性和阻尼特性好； 2) 毛坯为铸件；毛坯余量视生产批量和铸造方法等而定；浇铸后应退火。 第五章 典型零件加工工艺过程 * 2．箱体结构的工艺性 基本孔 可分为通孔、阶梯孔、盲孔、交叉孔等 通孔工艺性最好；深孔、阶梯孔、相贯通的交叉孔工艺性较差；盲孔工艺性最差，应尽量避免 第五章 典型零件加工工艺过程 * 同轴孔 同一轴线方向孔径向一个方向递减 镗孔时镗杆可从一端伸入，逐个加工或同时加工同一轴线上的几个孔 应避免中间隔壁上的孔径大于外壁上的孔径 第五章 典型零件加工工艺过程 * 装配基面 为便于加工、装配和检验，尺寸应尽可能大，形状应尽可能简单。 凸台 应尽可能在同一平面上。 紧固孔和螺孔 尺寸和规格应尽可能一致。 肋板、肋条、圆角等 保证箱体的动刚度和抗振性。 第五章 典型零件加工工艺过程 * 3．箱体机械加工工艺过程及工艺分析 箱体零件的机械加工工艺过程 第五章 典型零件加工工艺过程 * CA6140车床主轴箱小批量生产的工艺过程 工序号 工 序 内 容 定位基准 1 铸造 2 时效 3 漆底漆 4 划线：考虑主轴孔有加工余量，并尽量均匀。划 C、A及E、D加工线 5 粗、精加工顶面 A 按线找正 6 粗、精加工 B、C面及侧面D 顶面 A，并校正主轴线 第五章 典型零件加工工艺过程 * 工序号 工 序 内 容 定位基准 7 粗、精加工两端面 E、F B、C面 8 粗、半精加工各纵向孔 B、C面 9 精加工各纵向孔 B、C面 10 粗、精加工横向孔 B、C面 11 加工螺孔及各次要孔 12 清洗、去毛刺倒角 13 检验 第五章 典型零件加工工艺过程 * CA6140车床主轴箱大批量生产的工艺过程 工序号 工 序 内 容 定位基准 1 铸造 2 时效 3 漆底漆 4 铣顶面 A I孔与II孔 5 钻、扩、绞 2-Ф8H7工艺孔（将6-M10mm先钻至Ф7.8mm,铰2-Ф8H7） 顶面 A及外形 6 铣两端面 E、F及前面D 顶面 A及两工艺孔 第五章 典型零件加工工艺过程 * 工序号 工 序 内 容 定位基准 7 铣导轨面 B、C 顶面 A及两工艺孔 8 磨顶面 A 导轨面 B、C 9 粗镗各纵向孔 顶面 A及两工艺孔 10 精镗各纵向孔 顶面 A及两工艺孔 11 精镗主轴孔 I 顶面 A及两工艺孔 12 加工横向孔及各面上的次要孔 13 磨 B、C导轨面及前面D 顶面 A及两工艺孔 14 将 2-Ф8H7及4-Ф7.8均扩钻至Ф8.5，攻6-M10 15 清洗、去毛刺倒角 16 检查 顶面 A及两工艺孔 第五章 典型零件加工工艺过程 * 箱体