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高职汽车维修专业“双元制”人才培养模式探究 　　摘要：随着汽车制造产业的快速发展，对汽车维修专业人才的能力要求也越来越高。高职院校的教学目标就是为社会发展培养优秀的应用技能型人才，所以应该以市场需求为导向，及时调整人才培养目标。“双元制”人才培养模式是在学徒培训制度基础上发展而来，非常适用于职业教育。文章主要对高职汽车维修专业“双元制”人才培养模式进行探究，为全面提升高职汽修专业人才培养水平奠定良好基础。 　　关键词：高职;汽车维修;“双元制”;人才培养 　　“双元制”这一职业教育模式起源于德国，其中的“一元”为职业院校，学生在学校主要接受基础知识和专业知识的学习。另“一元”为企业，学生在企业中主要接受职业技能方面的专业培训。以校企合作的方式共同完成对学生的职业教育，在这种人才培养模式下，学生对实践操作技能的掌握更加熟练，完全符合企业的用人需求。汽车维修是一门实践性和应用性较强的专业，在汽车制造水平不断提升的时代背景下，对汽修人员的职业技能要求也越来越高，在高职汽修专业人才培养模式中使用“双元制”教育模式，可有效提升学生理论联系实践、知识联系技能的能力。同时，“双元制”职业教育模式下，学生都会与企业签订培训合同，在学习期满考核合格后，学生就可以到企业中工作，既保证了学生的就业需求，又满足了企业的用人需求。 　　1“双元制”人才培养目标 　　双元制人才培养目标不仅仅是对学生从业能力的培养，而是更加注重综合职业能力的培养。所谓的综合能力指的是一种跨职业的能力，也就是说不局限于某个工作岗位的能力培养，而是具有一种能够胜任职业领域中任何岗位的能力，这是新的时代背景下对人才所具备能力的全新要求。尤其是对于汽车维修专业而言，新能源汽车的出现打破了传统汽车制造产业的格局，所以对汽车维修人员的能力有了更高的要求，只有具备跨职业能力，才能够适应快速变化的社会发展需求。从业能力只是高职汽修专业人才培养目标中的基础能力，还不足以满足时代发展的需求，尤其是对于高职院校而言，学生接受的职业教育水平更高，所以应该具有更加全面的能力素养。双元制教育模式在高职汽修专业中培养出来的人才，可满足企业对汽修人员的标准要求，保证实现高职汽修专业人才培养目标。 　　2“双元制”教学模式下教学计划的制定 　　在教学计划的制定中，双元制人才培养模式更加注重实践操作，所以在学制为2-3.5年的时间中，学生在学校和企业的时间比例大概为7：3，也就是说学生大部分时间都是在企业中接受技能培训，这为提高汽车维修专业学生的实践操作技能提供了有利的条件。关于课程内容的设置，主要以职业需求为核心，由学校和企业共同制定。为了培养学生的综合技能，所以理论课程基本覆盖了汽车维修专业所需要的全部理论，让学生能够拥有更加广泛的知识储备，但是在实际教学中，要注重每个科目分配的合理性，以本专业内容为主。课程内容要紧紧围绕学生的实践操作，无论是在哪个阶段，都要与实践操作中对理论知识的需求为核心，让理论与实践保持同步。学生在企业实践过程中需要用到哪些理论知识，企业都会与学校进行沟通，真正的做到为用而学，理论为实践服务，既能够减少学生学习理论知识的压力，又能够提高理论教学的有效性。 　　3“双元制”教育模式下实践操作技能的培养 　　双元制对高职汽車维修专业的人才培养具有较强的实用价值，因为双元制教育模式下的学生大部分时间都是在企业从事实践技能培训，学生会接触目前汽车行业最为先进的维修设备，掌握最为先进的汽车维修技术，时刻与汽车维修行业发展态势保持一致，在毕业后能够快速适应岗位需求。在企业中的实训以生产性劳动为主要方式，学生能够直接参与到汽车维修工作中，可有效提高学生学习的目的性。学生在企业实训的过程中，通过对各个岗位的了解以及自己的喜好和能力，可以更加明确自己未来的职业目标。同时，学生在真实的生产环境中进行实践操作，能够对自己在理论知识方面的不足有更加深刻的了解，进而在学校的理论学习中可以更有针对性的进行学习，为提升实践操作技能提供理论支撑。 　　4“双元制”教育模式下的“双标准”考核评价体系 　　在双元制人才培养模式下，注重的是对学生综合能力的培养，所以考核评价标准也应该进行改进，在考核方式、考核内容和考核主体等方面进行改进。因为学生是在学校和企业共同接受教育，所以考核方式可实行教考分离，以过程考核和期末考核相结合的方式。考核内容分为理论知识考核和实际操作考核，考核主体为学校和企业。对于理论知识方面的考核，主要考核学生对汽车维修专业理论知识的掌握程度，可以采用口试、笔试、实际操作以及现场答辩相结合的方式，这种考核方式不仅能够检验学生对理论知识的理解能力，而且还能够检验学生理论联系实践的能力以及现场应变能力。通过学生在这