组织行为学（第二版）第十章组织体制.pptx

组织行为学;组织体制;;通过本章的学习，您应当掌握： 1.组织的概念和特征 2.组织同群体的区别与联系 3.组织的类型 4.正式组织与非正式组织 5.组织结构要素、类型 6.组织结构的影响 7.职位设计的思路 8.职位设计的发展历程;1896年6月4日，亨利·福特将他发明的第一部汽车——一部将手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。在那个时代，几乎没有人知道这种奇怪的机械有什么用途，更无人预见到它今后在人类社会中所扮演的重要角色。然而，当时的亨利·福特却敏锐地意识到这种新产品的商机，并梦想着依靠它来缔造自己的企业王国。 为了实现自己的梦想，亨利·福特在底特律注册成立了一家工厂，并雇用了一批工人来生产汽车。然而，第一次尝试并不成功，由于缺乏资金和明确的发展方向，工厂很长时间无法制造出成熟的产品，随后不久便破产停工。其后，福特又做出了一次尝试，也以失败告终。这些惨痛的经历让他清醒地意识到，想建立一家成功的企业，仅仅依靠自己的发明和雇用的工人远远不够。清晰的目标、完善的协作体系、其他投资者的加入，这些因素同样必不可少。;1903年6月16日17时36分49秒，随着亨利·福特和11位初始投资人签署了公司成立文件，福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小厂房中正式宣告成立，这是他开创汽车制造业务的第三次尝试。其全部财产包括一些工具、器材、机器、计划书、技术说明、蓝图、专利、几个模型和12位投资者筹措的28 000美元。除亨利·福特外，新公司最初的股东还包括一位煤炭商人、煤炭商的簿记员、一位赊账给煤炭商的银行家，一对经营发动机制造厂的兄弟、三位木匠、两位律师、一位公司职员、杂货店老板和一位风车与气枪生产商。 就这样，亨利·福特和他的企业走上了传奇之路。但是，道路永远是曲折的，在成立后的头几年，企业的发展并不顺利，推出的几款车型在市场上没有引起太大的反响。命运的转折点发生在1908年，这一年的10月1日，福特公司推出了Ｔ型车，亨利·福特决心以这款车为契机，扩大产量，迅速占领全美的汽车市场。 与福特的战略相对应，公司是典型的??令型和支配型的。每个环节都由最高层决定，由福特本人发布命令，实行垂直式的管理。公司的职能部门责任明晰、各司其职。毫无疑问，在福特汽车公司，权力的界限是很明晰的。;让T型车取得成功的关键在于产量，以及高产量带来的低成本。福特推断，如果让每一位工人固定在一个位置，负责一项工作，而让汽车从一个工序转到另一个工序，汽车会更快成型，同时可以节约无数的工时。 1913年10月7日，福特创立汽车装配流水线。这一天，公司在海兰德公园建立了第一条总装线。在流水线上，每一位员工都被分配到特定的、重复性的工作上。例如，有的员工只负责装配汽车的右前轮，有的则只负责安装右前门。通过把工作分化成较小的、标准化的任务，使工人能够反复地进行同一种操作，这几乎使装配速度提高了8倍。最终使每工作日每隔10秒钟就有一台Ｔ型车驶下生产线。不出意料，T型车在市场上大获成功，几乎成为汽车产业的象征，亨利·福特也因此而名声大噪。 福特的经验表明，让员工从事专门化的工作，他们的生产效率会提高。今天，我们用“工作专门化”（work specialization）这个术语或“劳动分工”这类词汇来描述组织中把工作任务划分成若干步骤来完成的细化程度。;10.1　正式组织;;组织的含义;10.1　正式组织;10.1　正式组织;10.1　正式组织;10.1　正式组织;10.1　正式组织;10.1　正式组织;10.1　正式组织;10.1　正式组织;10.1　正式组织;10.1　正式组织;;非正式组织的含义;10.1　正式组织;非正式组织的特征;非正式组织的作用;;10.2　组织结构;工作专门化;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;业务部门化;命令链;控制跨度;10.2　组织结构;集权与分权;正规化;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.2　组织结构;10.3　职位工作;10.3　职位工作;10.3　职位工作;10.3　职位工作;10.3　职位工作;10.3　职位工作;10.3　职位工作;10.3　职位工作;10.3　职位工作;10.3　职位工作;10.3　职位工作;从本章开始，本书的研究范围进入组织层面，上一章提到的权力使得群体发展为组织，具体是通过建立了一套制度，即由权力保障的行为规范。组织是什么，组织有哪些特征，是本章首先需要介绍的内容。组织是人们自觉建立的任务群体，以稳定的分工、明