CTS2转辙机牵引道岔检修作业指导书.docxVIP

CTS2转辙机牵引道岔检修作业指导书 .工作目的 保证CTS2转辙机牵引道岔质量符合《铁路信号维护规 那么》技术标准I的检修质量标准，道岔设备的设备质量、运 用质量、工作质量符合标准，确保行车设备运用平安。 .岗位职责 负责CTS2转辙机牵引道岔的日常维护及集中检修工作, 消除平安隐患，确保运用电动道岔状态良好。 .编制依据 . 1铁运【2008】142号《铁路信号维护规那么》技术标 准I。 .2铁运【2008】142号《铁路信号维护规那么》业务管 理。 .人员要求 必须是经过专业知识学习，实习期满，并通过上岗考试 合格后方可进行本岗位工作。 .配备工具 250MM活口扳手、150MM活口扳手、一字螺丝刀、十字 螺丝刀、管钳、手锤、万用表、道岔调整片、内六角扳手、 CTS2专用维修工具。 . CTS2转辙机牵引道岔检修作业流程 1日常维护：室内状态检查一转辙机外部检查一安装 装置检查一融雪装置检查。 2集中检修：室内局部检修一室外道岔检修f室外融 雪设备检修。 . CTS2转辙机牵引道岔检修标准化作业内容及质量标准 项 修 工作 工作内容及质量标准 工时 周 注意 目 程 步骤 定额 期 事项 、 室内 状态 检查 ,微机监测道岔工作电流曲线，正常工作电流不超过4. 5A,转换 时间不小于5s＞不大于6so .道岔启动及表示电流熔断器安装紧固无松动、无氧化。各部螺 栓紧固、满帽。 .观察HSC道岔转换器安装牢固、锁扣良好。静态各种表示灯显 示正常无报警。转换继电器安装牢固，铅封完好。 .观察VHLC机笼及插板安装无松动，状态表示灯无异常。 .融雪控制器（CRT）无异常f艮警，人工启动加热反响灵敏，效 果良好。电气特性监测符合设定要求。 CTS2 1.防护罩及各部件无意外缺损，安装牢固无超高，加锁良好。 牵 防尘找下部无异物。 每 加 引 2.设备名称编号及位置标志清晰正确，发光塑料无破损。 道 日 3,油润部位及部件油润良好无污物。部件无偏离、无扭劲，各 月 强 岔 常 、 部螺栓油润、紧固、满帽。 不 ■ T CTS2 养 转辙 4.滑板与尖轨、尖轨与基本轨间无杂物。离缝不超标。有沙尘、 10 少 望 牵 护 机外 污物联系工（车）务清理。 于 和 引 部检 5,转辙机上部动作杆万向接头垂直、不偏离尖轨握铁中心，清 2 联 道 查 污注油良好。 次 系 岔 .平安滑杆游动处穿钉螺栓灵活不过紧，滑动部位油润良好无 变型、无卡阻。 .各部开口销安装齐全，规格达标，开角符合要求。 .外观检查无污垢，整洁美观。 1.安装装置紧固件、防松弹簧等齐全、满帽不松动，防松措施 三、 安装 装置 检查 良好。 .自润滑板齿板与基本轨底边距离不小于5mmo自润滑板与尖轨 底面离缝不大于1mm,滑板无裂纹、无松动。 .各部绝缘装置完好无破损、无窜动、无脱落。 .雨雪天气后对油润件及时润油。 .转辙机整体安装方正无偏离。 四、 融雪 装置 检查 .接线盒安装平稳，盒盖固定螺栓紧固无松动、无损伤，防尘、 防雨雪效果良好，引线管处绝缘良好无破损。 .加热条平整无破损，固定良好无松脱，紧贴被加热件。 .加热板平整无变形，固定良好无松脱、无窜动。 .裸露局部导线绝缘良好无损伤，不紧绷。 .感应器安装平稳不松动，感应面干净无污物，人工试验反响 灵敏，加热效果好。 集 中 检 修 、 室内 局部 检修 L电源屏转辙机输出电压/电流转换测试，超标微调。 .操纵转换道岔，室内相关表示灯显示正常，微监特性无起伏， 电流曲线不超标、不（欠）超时。 .转辙机动作、表示电源及融雪装置电源熔断器逐个检查、调 整，容量核对。HSC控制器动作电源熔丝容量10A；分线盘表示 电源熔丝容量5A；融雪电源熔丝容量lOAo动作电源电压DCH0 ±5V；表示电源电压DC24±2V；融雪电源电压AC220V± 10V。 4,配线检查整齐不松动，导电局部裸露不超标，端子备帽齐全 无松动，万可端子压片压力足够，安装无松动，不良调整、紧 固。 二、 室外 道岔 检修 1.道岔全面转换试验，室内外位置核对，开放信号等联锁试验 （工作电流曲线监测）。 三、 室外 融雪 设备 检修 .接线盒安装平稳，固定螺丝不松动，盒盖防尘（潮）效果良 好，引线管绝缘无破损。不良整修或更换。 .电缆盒及接线盒配线规范无松动、无破皮。不良整修。 .加热条安装牢固，平、紧、直，与被加热体完全接触、吻合。 无损伤、无锈蚀、无断线。不良整修。 .辅助加热板安装平整、牢固，卡具不松动，无变形、无移位， 不影响尖轨正常转换。不良整修。 .感应器安装平整，不松动。感应面无损伤，感应灵敏。不良 整修，除污。模拟加热试验，功能良好，不良调试。 .考前须知 作业前与运输部门取得联系，经运输部门同意后方 可作业。 需要在天窗点内作业的内